GW休業のお知らせ!

ゴールデンウィーク期間中

5月2日(火)~5日(金) 

休業 させていただきます。

ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いします。
6日(土)より通常営業いたします。

# by AutoReference | 2017-05-05 17:52 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

リジカラ装着!★LA400K コペン・セロ★

昨日やっと筒香に今シーズン1号のホームランが出ました。
長かったね~、なんせ22試合目ですから。
でも筒香の2打点だけで、結果は負け・・・

同じく不調だった日ハムの中田も昨日1号を打ちました。
こちらは決勝の3ラン!
持ってる人と、持っていない人の違いなのかな?(笑

まあ、両名ともここから巻き返しの量産を期待したいですね。
でないと次回のWBCには有名選手が出たがらなくなっちゃいそうで・・・(笑




本日はリジカラのネタです!

ただいま当店では、

4月末まで春のリジカラフェアを開催中! 


d0156040_1121449.jpg



いつものようにフェアの特典をご用意しました!

*アライメント特別料金
 通常よりもプライスダウンした料金に設定!

*ミスリル施工サービス
 通常オプション料金のミスリルをサービス施工!

*リジカラグッズプレゼント
 グッズが何かはその時のお楽しみに!

リジカラをご検討中の方はこのチャンスをお見逃しなく!!
お気軽にお問い合わせくださいね。

フェア期間も残り少なくなりましたので、お急ぎください!!!
4月中にご注文いただいた分は、
取付けが5月以降になってもフェアの特典を適用させていただきます。



本日のクルマは・・・




LA400K コペン・セロ!






d0156040_18505750.jpg


この型のコペンへの装着は当店では初となります!

と言うことは・・・

リジカラ装着100台突破記念キャンペーンの・・・

当店で初装着の車種は
アライメント調整が半額!
 


詳しくはコチラで→ http://www.auto-r.com/rijikara/option/hatu.html


適用されるのは最初の1台のみですので、対象車種の方はお早めにどうぞ。

リジカラフェアでアライメント調整が特価になっていますが、
半額のほうが安いので対象車輌はこちらを適用させていただいています。


じつは先日ハイエースにリジカラを装着されたお客さんの娘さんのクルマです。
ハイエースで効果があったのでこのクルマにも! ってパターンですね。




d0156040_18533313.jpg


まずはフロントの装着ポイントです!
片側2ヶ所ずつの合計4ヶ所になります。

お馴染みのFFタイプのサブフレームですね。




d0156040_1855356.jpg


いつもの横からビューです!
この角度からだと装着ポイントがはっきり確認できますね。






d0156040_18563548.jpg


フロント用のリジカラです!
4種類が2個ずつの合計8ピースになります。

両側突起タイプが2種類で2ピースずつの合計4ピース。
片側突起タイプとザグリワッシャタイプが各々1種類で2ピースずつの構成です。





d0156040_18592572.jpg


まずは  部の図解です!

サブフレーム上側に両側突起タイプを使い、
下側にザグリワッシャタイプを使います。

ここはプレスした鉄板を合わせただけの薄い構造になっています。
そのためリジカラの突起は小さめです。
突起が長いと飛び出しちゃいますからね。





d0156040_1921084.jpg


装着中の写真です!

いつものように上側のリジカラはボディーに貼り付いています。
上向きの突起がボディーのガイド穴にしっかりとハマった状態になっており、
下向きの突起の先端もサブフレームの穴に掛かっています。
このままサブフレームを上げていけば、
突起のテーパーに沿って上がるので自然とセンターが揃います。

ただ突起が小さめでしたので、かなり狭いスペースでの作業が要求されます。
まあ、構造上長くは出来ないので贅沢は言えませんが。(笑


今回もミスリル施工をしていますよ!
フェアの特典でサービスになっていますからね。
装着部周辺のボディーやサブフレームに塗ることで強度がアップし、
リジカラ効果をさらに高めてくれる働きがあるんです。




d0156040_1921581.jpg


続いて  部の図解です!

ここはロアアームが共締めになっているポイントですね。
サブフレーム上側に両側突起タイプを使い、下側に片側突起タイプを使います。




d0156040_19231881.jpg


装着中の写真をまずは上側から!

ここもリジカラはボディーに貼り付いています。
上下の突起が各々の穴にハマった状態ですね。





d0156040_19251091.jpg


続いて下側の写真です!

こちらもリジカラの突起がサブフレームの穴にハマっています。
ロアアームが共締めになりますので、この状態で本締めをしてはいけません。
とりあえず仮締めをしておいて後で 1G締め をします。





d0156040_19274994.jpg


リアの装着ポイントです!

こちらもお馴染みのトーションビーム式アクスルですね。
ボディーへの固定部分2ヶ所に装着します。





d0156040_19292021.jpg


ボディーの穴径とボルト径に差があるのでスキマが出来ています。
矢印の部分のスキマがわかりますかね?
とは言え、他の車種と比べてスキマは小さめですね。
やるな!ダイハツ!! ってとこでしょうか?(笑





d0156040_19312632.jpg


トーションビーム用のリジカラです!
こちらもお馴染みの2段タイプの形状ですね。

センター部分の突起が先ほどのスキマにハマるようになります。
スキマが小さめでしたので突起も小さめになっています。

本体部分が2段タイプになっているのは多くの車種で共用するためなんです。
ボルトに大きめのワッシャが付いている車種のために外周を大きくし、
ボディーの凹凸などへの干渉を避けるため密着面は小径にしてあります。
それに径が小さいほうが密着面の面圧も上がりますしね。





d0156040_1937345.jpg


リアの図解です!

突起がスキマにハマることでボディー穴とボルトのセンターが揃います。
これによりブッシュが正しい位置で固定されることになります。

ボルトのフランジ部とボディーに挟まれる本体部分は、
フロント用とかに比べて肉厚になっています。
これはボディーの補強板の役目も兼ねているんですよね。
補強することでボルトの締付けトルクがしっかり掛かり、締結強度がアップします。






d0156040_19404637.jpg


本締め後はボルトの頭にもミスリルをヌリヌリ!

もちろん 1G締め をしていますよ!!
リフトアップした状態で本締めしてしまうとブッシュにヨジレが出ちゃうんです。
そうなるとせっかくのリジカラが台無しですからね。

まずはブッシュのインナーカラーが回転出来るくらいに仮締めします。
タイヤを付けてリフトから降ろします。
クルマを前後させてブッシュを落ち着かせます。
再度リフトに入れてタイヤを接地させたまま、車重を掛けた状態で本締めします。

これをやらないと本来の性能が発揮できないんですよね~。
簡単なことですが大事なポイントなんです。





d0156040_1956396.jpg


フロントの  部も 1G締め をしてやります!
ここもブッシュが共締めになっているポイントですからね。
ロアアームの動きに直接影響しちゃいますから・・・

最後にアライメント調整をして完了です!


この度はお買上げありがとうございました。












d0156040_1912777.jpg


岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

# by AutoReference | 2017-04-28 09:39 | リジカラ | Comments(0)

進化剤施工!★HA36S アルトワークス★フーガ★

もうすぐゴールデンウィークですね~。
皆さんはどこかへ遠出の予定はありますか?
私は例年通り、自宅か実家でダラダラ過ごすことになるでしょう!(笑

遠出をするならその前に進化剤です!
エンジンの振動やノイズが減少して快適なドライブになりますし、
トルクやレスポンスもアップするので運転が楽しくなりますよ!
お出かけ前にぜひ施工してみてください。


と、言うことで本日は進化剤のネタです!

まず1台目のクルマは・・・


Ryuseiさん の・・・






VW ポロGTI! じゃ無くって・・・



HA36S アルトワークス!

って、こないだも使ったフレーズじゃん。(笑





d0156040_18214649.jpg


エンジンに初めての施工となりました。
と言っても、前車のポロにも施工してましたんで効果は体感済み。
新しく買い替えたクルマにも! っていうのは当然の流れですよね~。



で、このお客さんは・・・


d0156040_18241269.jpg


神戸 からのご来店なんです!
(正確にはお隣の三木市ですが・・・)
遠方から何度ものご来店ありがとうございます。
リジカラもそうですが、進化剤とミスリル施工も県外の方が多いです。
わざわざご来店いただけるのはありがたいことですね。



2台目のクルマは・・・



フーガ!





d0156040_18272813.jpg


エンジンに6回目の施工となりました!
複数回目の施工でも効果がバッチリ体感できるのが進化剤の凄いところ。
なのでハマってしまう方が・・・(笑
リピーターの多さが効果のほどを証明してますよね。



で、このお客さんも・・・



d0156040_18342515.jpg


福山 からのご来店でした!
やはり県外からの方ですね~。
何度ものご来店ありがとうございます。


本日のご紹介は2台とも県外の方でした。
しかもどちらもリピーターさんですし・・・

進化剤のドロ沼からは抜けられません!(笑









d0156040_1912777.jpg


岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

# by AutoReference | 2017-04-27 10:13 | 進化剤 | Comments(0)

リビルトドラシャ交換!★HE21S ラパン★エンジンマウントも・・・

クルマは消耗部品の塊りです!
永く乗っていこうとするとメンテナンスは欠かせません。
そうは言ってもメンテに掛けられる予算も限られてくるわけでして・・・

趣味で乗ってるクルマなら少々お金を突っ込んでも、
自己満足すれば全然問題ありませんが・・・
日頃の足として使っているクルマだとそうはいきませんよね~。
やはり維持費は安いにこしたことは無い!
でもクルマは壊れちゃう!!
ここの兼ね合いってことになるんですよね。

そこでなるべくコスパに優れた修理が要求されるわけです。
リビルト品っていうのはその要求を満たしてくれる商品なんです。

新品部品だと高額になってしまう修理で、有効に使うと安く抑えることが出来るんですよね。
ラインナップも豊富なんでいろんな修理で活躍しています。
今回はドライブシャフトのリビルト品を使った修理をご紹介します。


クルマは・・・



HE21S ラパン!





d0156040_1720505.jpg


あれっ? どっかで見たことのあるクルマ・・・?
そうです、ウチの代車のラパン君です。

先日ベルト鳴きの症状が出たもんで、張り調整をしたんですよね。
リフトアップして作業をしてたら、あることを発見!!






d0156040_17231233.jpg


ドラシャのブーツが破れちゃってます!
破れてからさほど日にちは経っていなかったようで、
周辺へのグリスの飛び散りはあまり多くはありませんでしたね。





d0156040_17245524.jpg


反対側のブーツも破れる寸前ぐらいの状態です。
これはどちらもアウター側のブーツになります。





d0156040_17261250.jpg


インナー側のブーツも確認したら・・・
グリスの滲みもあり、ヒビ割れもそれなりの状態です。

アウター側のブーツは分割タイプという商品があります。
これはブーツにスリットが入っていて、
ドラシャに被せてからスリット部分を接着するという物なんです。
初期の製品は接着が剥がれたり、グリスが漏れたりすることがありましたが、
最近ではそういったトラブルも減ってきているんです。

これを使うメリットと言いますと・・・
商品は通常のブーツよりも高価なんですが、
ドラシャを外さないでも交換作業が可能なんです。
そのため工賃が安いですから、トータルするとリーズナブルなんです。

ところがアウター・インナーのブーツを両方とも交換するとなると話は変わってきます。
インナーまで高価なブーツを使っていたら、
いくら工賃が安いとはいえ結構な金額になってしまうんですよね~。





d0156040_17443376.jpg


そこでリビルト品のドラシャの登場となるわけです。

リビルト品っていうのは中古品をベースに、
消耗部品などを交換しオーバーホールされた物なんですよね。
もちろんブーツもアウター・インナーともに新品に交換されています。
で、外したドラシャはメーカーに返却します。
それがまたオーバーホールされてリビルト品に生まれ変わるんです。

工賃もシャフトの脱着だけですので、通常のブーツ交換よりは安上がり!
ブーツ交換になるとジョイント部をバラしたり、
グリスの詰め替えとかの作業が加算されちゃいますからね。

ある程度の走行距離が出ているクルマの場合には、
シャフトのリフレッシュという意味でも使えますよ。
ジョイント部もけっこう傷んでいるでしょうから・・・





d0156040_17525565.jpg


ドラシャが刺さる部分のデフサイドシールも新品に交換!
組んだあとでオイルが漏れたら悲しいですから・・・(笑




d0156040_17542228.jpg


交換完了です!

これで当分の間はドラシャの心配鳴く、働いてもらえますね。(笑





続いては代車のラパン君では無いのですが、ラパン繋がりで別の作業もご紹介します。






d0156040_17573914.jpg


エンジンマウントに見事なクラックが!(笑

ラパンにはマウントが3ヶ所存在するんですが、
このマウントが一番トラブルが多いようなんですよね。
エンジンルームの運転席側に付いているマウントなんですが、
振動が大きく感じるようになったらココが怪しいんです!

まあ、こんだけクラックが入っていれば振動も吸収しきれんわな~。




d0156040_1812687.jpg


マウントはリビルトでは無く、純正の新品です。
さほど高価な部品ではありませんので、気持ちよく新品に!!(笑


メンテナンスのご相談もお気軽にどうぞ!
コスパに優れた最善の方法をご提案いたします。

ケチると後で痛い目に遭う部分もあったりしますので、
そのあたりははっきりと言いますのでご了承くださいね。(笑







d0156040_1912777.jpg


岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

# by AutoReference | 2017-04-26 17:04 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

リジカラ装着!★シトロエン DS3★フランス車の連チャン!!

真央ちゃんの引退を受けて、急遽関連本が出版されています。
今のところコレを買い漁るのが、抜け殻から脱する第一歩!?(笑

で、二歩めはと言いますと・・・
夏に開催される THE ICE を観に行くことです。
先日から先行予約が始まったのですが、先着順じゃなく抽選なんですよ!
去年までは先着順の争奪戦で何とかゲットできてました。

ところが抽選となると今まで培ったテクが使えない・・・(笑
引退が発表されてからの受付だったんでかなりの倍率が予想されます。
もしかすると事前に引退の情報を聞いてたんで抽選にしたのかも?

今年は従姉妹も一緒に行く予定にしていたら、
その娘も行くってなって、さらにその従姉妹の母親(私の叔母)まで・・・
ってことでチケットが4枚必要になりました。
まあ1度の予約で4枚まで注文OKなんですけどね。

で、昨日メールが来て、なんとなんと 当選!!! 
去年の経験からアリーナ席では無く、スタンド席にしたのが良かったのかな?
けっこう難しいかなと思ってたので嬉しい限りです。
早速従姉妹にもメールで報告しておきました。

と、言うことで 7月29日(土) は私はお休みさせていただきます。
店の営業はやっていますが、一部の作業はお受けできないのでご了承ください。


さて、本日はリジカラのネタです!

ただいま当店では、

4月末まで春のリジカラフェアを開催中! 


d0156040_1121449.jpg



いつものようにフェアの特典をご用意しました!

*アライメント特別料金
 通常よりもプライスダウンした料金に設定!

*ミスリル施工サービス
 通常オプション料金のミスリルをサービス施工!

*リジカラグッズプレゼント
 グッズが何かはその時のお楽しみに!

リジカラをご検討中の方はこのチャンスをお見逃しなく!!
お気軽にお問い合わせくださいね。

フェア期間も残り少なくなりましたので、お急ぎください!!!
4月中にご注文いただいた分は、
取付けが5月以降になってもフェアの特典を適用させていただきます。



本日のクルマは・・・



シトロエン DS3!





d0156040_1445746.jpg


フランス車のリジカラ装着が連チャンとなりました!
このクルマも個性的なデザインですね~。
いかにもフランス車って雰囲気を醸し出してます。

輸入車のリジカラ作業が続くこと自体がレアケースなのに、
珍しいフランス車の連チャンとは・・・




で、このお客さんは・・・



d0156040_14481810.jpg


大阪 からのご来店でした!
遠方からわざわざのご来店ありがとうございます。
ほんとリジカラは県外からの方が多いですね~。





d0156040_14523055.jpg


まずはフロントの装着ポイントです!
片側2ヶ所ずつの合計4ヶ所になります。

お馴染みのFFタイプのサブフレームです。
やはりこの構造は国際的なスタンダードになっているんですね。





d0156040_14541234.jpg


いつもの横からビューです!
この角度からだと装着ポイントがはっきり確認できますね。





d0156040_14553811.jpg


フロント用のリジカラです!
4種類が2個ずつの合計8ピースになります。

両側突起タイプと片側突起タイプが各々1種類で2ピースずつと、
ザグリ付き片側突起タイプが2ピース、カリ付ワッシャタイプが2ピースの構成です。
このタイプを使うということは・・・(笑




d0156040_14594794.jpg


まずは  部の図解です!

サブフレームの上側に両側突起タイプを使い、
下側にザグリ付き片側突起タイプを使います。
両側突起タイプはボディー側に大きいほうの突起がハマリます。
本来なら珍しいパターンなんですが、ここのところ続いていますね。(笑




d0156040_1525621.jpg


装着中の写真です!

いつものように上側のリジカラはボディーに貼り付いて...いません!
って先日も使ったフレーズですね。(笑
小さいほうの下向き突起がサブフレームの穴にしっかりとハマった状態です。
上向きの突起の先端もボディーのガイド穴に掛かっています。
いつもとは逆のパターンですね。

下側のリジカラも突起がサブフレームの穴にハマっています。
このままサブフレームを上げていけば、
突起のテーパーに沿って上がるので自然とセンターが揃います。

このクルマ用のリジカラは シトロエン C2 と共用なんです。
当然ながらサブフレームの固定方法なんかも同じなんですよね~。
じつは以前に装着した C2 で思わぬトラブルがあったんです。
国産車ではまずありあないような内容だったのですが・・・
今回はトラブルも発生することなく無事に装着出来ました。


もちろんミスリル施工もやってますよ!
フェアの特典でサービスになってますからね。
装着部周辺のボディーやサブフレームに塗ることで強度がアップしますので、
リジカラ効果をさらに高めてくれる働きがあるんです。




d0156040_15115814.jpg


続いて  部の図解です!

カリ付きワッシャタイプを使うということは・・・
そうです、ボディーから位置出し用の チ〇コ 突起が出ている構造なんです。
(下品ですいません。)
ボディーの突起とサブフレーム穴の僅かなスキマにカリがハマリます。
以前は密着度を上げるためのただのワッシャ構造だったのですが、
最近はカリが付いた構造に改良されてきました。





d0156040_15182738.jpg


装着中の写真です!
まずは上側から・・・

リジカラのカリがサブフレームの穴に掛かった状態です。
このタイプは密着する寸前での確認作業が必要になります。
サブフレームを上げていく過程でカリが穴からズレちゃうことがあるんです。
狭いスペースでの作業が要求されますが、手を抜くわけにはいきません。





d0156040_1522023.jpg


こちらは下側の写真です!
サブフレームの穴に突起がハマった状態ですね。





d0156040_15232326.jpg


本締め後はボルトの頭にもミスリルをヌリヌリ!
これもいつものパターンです。





d0156040_15244283.jpg


続いてリアの装着ポイントです!

毎度お馴染みのトーションビーム式アクスルなんですが・・・





d0156040_15254396.jpg


一般的なタイプとは固定方法が異なっているんです。
ボディーにブラケットが固定されており、
トーションビームはそのブラケットに固定されている方式なんです。
最近のホンダ車とかでもこのタイプが存在しますね。

ブラケットの固定部分にリジカラを装着するようになりますので、
片側3ヶ所ずつの合計6ヶ所になります。





d0156040_15293483.jpg


リア用のリジカラです!
2種類が6個ずつの合計12ピースになります。

両側突起タイプとザグリワッシャタイプが6ピースずつの構成です。
突起はかなり小さめですね。




d0156040_1531535.jpg


リアの図解です!

ブラケットは鉄板をプレス成型しただけの薄い構造なんです。
そのためリジカラの突起も小さめなんですよね。
突起が長いと飛び出しちゃいますから・・・





d0156040_15343989.jpg


装着中の写真です!

上下の突起が各々の穴にハマった状態です。
やはり狭いスペースでの作業が要求されます。
しかも3ヶ所を同時にこの状態にしないといけませんからね~。
1ヶ所でもズレていると突起がツブれてしまうことがありますので・・・





d0156040_15375229.jpg


こちらも本締め後にはボルトの頭にもミスリルをヌリヌリ!

最後にアライメント調整をして完了です!!


オーナーさんからのインプレッションです。

本日はお世話になりました。
いい感じに仕上がったと思います。
低反発のマットをシートの下にに入れたような感じと言いますか、
地面からの信号がマイルドで、
1**キロぐらいで高速道路のカーブを走ってる時に、
継ぎ目やギャップがあっても”ビター”っと走ってくれて大満足でした。
気のせいか、シフトレバーをドライブに入れたり、
リバースに入れた時のショックが少なく感じるのわ、私だけ?
とっ言う事で、大満足で家路につきました。
どうもありがとうございました。


効果を体感いただけたようで良かったです。
この度はお買上げありがとうございました。

















d0156040_1912777.jpg


岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

# by AutoReference | 2017-04-25 15:51 | リジカラ | Comments(0)