車高調&マフラー装着!★シビックTypeR★TODAハイパワーマフラー!!

フィギュアの高橋大輔選手が引退を表明しましたね。
今シーズンは休養って言ってたんで覚悟はしていましたが・・・
ソチ五輪のフリー演技の後半は笑みを浮かべながら滑ってました。
最後の五輪だと思いながら滑ってるんだろうなと思い、
TVの前でウルウルしてました。(笑
滑り終わった後も晴れやかな表情でしたし・・・

私は大輔の演技を生で見たことはありません。
でも引退してもショーには出るでしょうからチャンスはありますよね。
そういえば私の同級生が例のスケートリンクで働いてまして、
大輔を子供の頃から知っているそうです。
昨日の山陽新聞にもコメントが載ってました。
過去にはTVのインタビュー受けてたことも・・・

長年フィギュアの日本男子を引っ張ってくれました。
私も数々楽しましてもらいました。

大ちゃん、お疲れさまでした。
 そしてありがとう!


安藤美姫ちゃん、織田の殿さま、あっこ姉さん、
私を長年楽しませてくれた面々が次々と引退しちゃって寂しくなりますね。
さて次は真央ちゃんの動向も気になるところです。

記者会見を見ていたら何とな~く現役復帰にも含みを持たせる言い回しでしたよね。
ケガが完治すればまだまだいけるとは思いますけどね。
だってロシアのプル様は現役続けるそうですから・・・





さて、本日は車高調とマフラー交換のネタです。
じつは車高調のほうはけっこう前に作業していたんです。
今回マフラーとまとめてご紹介します。


クルマは すっち@さん の・・・




FD2 シビックTypeR!







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まだまだ人気があるクルマですよね~。




チョイスした車高調は・・・


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クスコ コンペティションZERO-3! 

全長調整式で減衰力も24段調整のスポーツモデルですね。
リアのショックも全長調整式になってます。
アッパー部のブッシュは再使用しますので、新品に交換します。






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フロントはキャンバー調整可能なピロアッパーになってます。
さらにキャンバーボルトも付属していますので、上下でキャンバー調整が可能です。







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フロントの装着写真です。
でかいキャリパーに邪魔されてほとんど写っていませんが・・・(笑







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リアの車高調整はネジ式では無くスペーサータイプです。
何枚かのスペーサーの組合せを変えることで車高が変わる仕組みですね。
ただしネジ式のようにミリ単位での調整は出来ませんけどね。






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リアの装着写真です。
スペーサーの厚みを変えたらショックの長さも合わせてやらないといけません。







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車高もエエ~カンジに落ちてますね。
街乗りがメインなんであんまり低すぎるのも使い勝手が悪いですからね。
装着前を撮ってなかったんで比較が出来ませんが・・・





さて、続いてはマフラーの装着作業です。
チョイスしたのは・・・



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TODAレーシング
 ハイパワーマフラー!
 


TODAレーシングっていうメーカーさんのイメージから
レーシーな爆音系を想像しちゃうんですが、じつはけっこう静かめの音量なんです。
タイコの大きさもそこそこありますしね。
静かな音量ながら性能面はバッチリです!
このあたりはメーカーさんの技術力を感じちゃいますね。





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テールエンドはチタン製です!
キレイな焼色も付いてますし、TODAのロゴも!!
けっこうそそられる演出になってます。






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装着完了です!
カッチョイイ~ですね~~~!!

触媒部分のナットがかなりサビ付いてまして、緩めるのに苦労しました。
排気系のボルトやナットはどうしてもサビやすいんですよね。
中にはサビで痩せてしまってて工具が掛からない場合もあったりするんですよ。
今回は何とか緩んでくれたんで良かったですが・・・


この度はお買い上げありがとうございました。








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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
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by AutoReference | 2014-10-16 19:40 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

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