カテゴリ:今日のオートリファレンス( 107 )

12月突入!★札束のご来店!★って違うか・・・?(笑

12月に突入しましたね~。
やっぱ歳をとると1年が早いです。
正月がついこの間だったように感じてますし・・・

ここんところバタバタしてて、中々更新が出来てません。
フィギュアのNHK杯が終わったって言うのにスルーしちゃってるし...
羽生くんスゴかったとか、真央ちゃんドンマイ!とかネタは豊富だったのにね。
まあ、GPファイナルと全日本がありますからその時にでも。


最近は寒い日が続いてますが、カゼとかひいてませんか?
カゼには、1に睡眠! 2にストナ! ですよ!!(笑
寒いっていってもこれが平年並みなんでしょうね。
なんせ11月が暖かかったから、余計に寒く感じちゃうんでしょうね。





この寒さの中・・・









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我が家のカブトムシがまだ生きています! 

少し前までは見る度に場所を移動していたんですが、
先日の冷え込み以降はほとんど同じ場所でじっとしています。
それでも掴んで持上げるとご覧のように足をジタバタと!
って写真じゃ動いてるのはわかりませんね。(笑

我が家の過去の長寿記録はクリスマスイブまででした。
この子は年明けまでがんばってくれるかな~。




さてさて、ここからが本題のネタです。

先日から常連のお客さんと、ある商品の購入の件でいろいろ打ち合わせしていたんです。
で、今日最終の打ち合わせでご来店になり、
車輌のチェックをして見積もりを出して、無事商談成立となりました。

そこでお客さんがカウンターの上にポ~ンと置いたのが・・・


















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100万円の札束!! 

「とりあえずコレ置いて帰るけん、最終的にコレで清算しといて!」

って軽く言っちゃってくれますけど・・・
こんなん持ってたら夜安眠できませんよ!貧乏性なんですから・・・
ソッコ~で銀行に入金しに行ったのは言うまでもありません。(笑

ウチは中古車販売もやってるので100万円を超える取引きもたまにありますが、
大きい金額の時はほとんどが銀行振込みなんですよね。
なので100万円の札束なんて久々に見ました。
こんなもんカウンターにポ~ンと置かれるとビビリます。
やっぱ貧乏性なもんで・・・(笑

ご注文の商品を装着したら、またご紹介しますね。
と言っても納期が3ヶ月なんで、
鬼が笑う来年の話になっちゃいますが・・・(笑












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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

by AutoReference | 2015-12-04 18:49 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

夏季休業のお知らせ!

毎日暑い日が続いてますが、みなさん体調は大丈夫ですか?
ウチでは汗でビショビショになりながら作業しています。(笑
1日2Lぐらい水分補給してるんじゃないかな?

例年のように今年もお盆の期間中、

8月12日(水)~15日(土) 

お盆休みの 休業 とさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いします。
16日(日)より通常営業いたします。

尚、お盆前は作業予約が混み合ってます。
時間の掛かる作業はお受けできない場合がありますのでご了承ください。



なんでそんなに混んでるのかと言いますと・・・






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ド~~ンとリジカラの山です! 

現在リジカラフェア開催中なもんですから、
いつもよりも購入される方が多くなっているんです。
でもリジカラの装着作業は時間が掛かるもんですから、1日1台しか出来ないんです。
なのでお盆前はリジカラの作業予約で混みあった状態になってます。

そのため時間の掛かる作業が入れにくい状況です。
お急ぎでない作業はお盆明けに予約いただけると助かります。
オイル交換や進化剤などの作業はOKですからお問い合わせください。










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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
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by AutoReference | 2015-08-01 14:32 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ゴールデンウィーク休業のお知らせ!

ゴールデンウィーク期間中

5月3日(日)~6日(水) 
  休業 させていただきます。

ご迷惑おかけ致しますが、よろしくお願いします。

5月2日(土)までは通常営業となりますが、休み前は混雑が予想されます。
作業のご予約はお早めにお願いします。

by AutoReference | 2015-05-03 14:40 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

TEIN車高調装着!★VW ゴルフ6★

先日に続いて輸入車の足廻りネタです!
足交換が続くことはよくありますが、
輸入車が2連チャンっていうのはウチでは珍しいですね。





本日のクルマは・・・







VW ゴルフ6!







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国産車に比べると純正でもさほど腰高感はありませんが・・・
グレードがGTIなんで元からちょっと低めなんでしょうか?




今回チョイスしたのは・・・





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TEIN ストリートベイシス! 

前後ネジ式の車高調整なのにとってもリーズナブルなんです!!
けっこうお買い得な車高調ですよ!
アッパーマウント等は純正を再使用します。







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フロントの装着写真です。
先日のシトロエンで言ってた差し込み式っていうのがコレです。
ショックの下部がナックルの穴にハマリ込んでいますよね。
で、ボルトでナックルを締め付けて固定しています。

古くなってくるとこの部分がサビついていることがあり、
純正を抜くときにけっこう苦労させられる場合があるんですよね~。







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こちらはリアです!
トーションビームではなく独立懸架方式ですね。
このタイプは国産車でもけっこう多い方式になってます。








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ええ~~カンジの車高になりました!
こうして見るとノーマルはそれなりに高かったんですね。
やはり車高はある程度低いほうがカッコイイです。
国産車、輸入車問わず・・・

まあ、あまりにも低すぎるのはマズイですけどね。(笑



この度はお買い上げありがとうございました。










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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
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ドレスアップやローダウンもおまかせください。
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by AutoReference | 2015-04-12 09:28 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ショック&サス交換!★シトロエン C2★ ビルシュタイン!!

当店では輸入車の作業もやっています。
特殊工具が必要な作業とかは出来ない場合もありますが、
基本的に輸入車って理由だけでお断りすることはありません。

まあ、フェラーリやランボに来られるとこちらがビビリますが・・・(笑






今回はショック&サスの交換作業です!

クルマは・・・






シトロエン C2!








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街でもたまに見かけますが、ゴルフとかに比べると台数は少ないですよね。
でもフランス車らしい個性的なルックスですよね。
オーナーさんは昔からの常連さんで、以前に進化剤とかも施工しています。




今回チョイスしたのは・・・





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ビルシュタイン
 B12 SPORT LINE! 


ノーマル形状のショックとサスのセットです。
そこそこの距離でしたのでアッパーマウント類も新品に交換します。

他メーカーの車高調という選択肢もあったのですが・・・
オーナーさんはさほど車高を落としたいわけではなかったので、
足廻りとしては定評のあるビルシュタインを選んだってワケなんですよね。








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フロントの装着写真です!
輸入車はショックの下側がナックルに差し込んでる方式が多く、
国産車よりも作業が面倒な車種が多いんです。
もちろんこのクルマも・・・(笑









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こちらはリアです!
国産車と同じようなトーションビーム式アクスルですね。
ですので作業の難易度も同レベル!?(笑


今回メーカーのデータほど車高は下がりませんでしたね。
まあ、純正がヘタって低くなっていた可能性は否定できませんが・・・(笑


この度はお買い上げありがとうございました。










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by AutoReference | 2015-04-10 09:28 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

HID&LED装着!★ジャガー XJ★

ここのところ寒い日が続いてるなと思ってたら・・・
今朝7時前ぐらいにクルマを見たら、ガラスが凍ってました!
おいおい、もう3月下旬ですよ!!(笑
まあ、家を出るぐらいの時間には溶けてましたけどね。





さて本日はHID&LEDの装着作業の紹介です。

クルマは・・・







ジャガー XJ!







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ウチの店には似合わない高級車です!(笑
わりと当たらしめのクルマなんですが、
昔からの雰囲気を踏襲したデザインがいかにもジャガーらしいですね。
フロントマスクからボンネットにかけてのウネウネが素敵です。








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このクルマはロービームのみが純正でHIDになっているんです。
なので他は黄色っぽいんで、ちょっとカッコ悪い!?(笑

そこでHIDとLEDを装着して全部白色にします。
と言ったものの、どのメーカーもジャガーはマッチングとってないんですよね~。
なので警告灯とかが点灯しちゃうかもしれないんです。

で、あるメーカーさんがキャンセラー等の商品の先出しをしてくれることになり、
とりあえずやってみることになりました!








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無事装着完了!
全部ホワイトになりましたよ!!

ハイビームはHIDを装着しました。
フォグとスモールランプはLEDです。
写真ではわかりにくいんですが、ハイビームの上部がスモールランプになってるんです。
警告灯の問題も無事クリアできました!!







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こうやって見ると色の違いは一目瞭然です!
装着前の黄色っぽいライトはちょっとサミシ~ですよね。(笑
HIDもLEDもハロゲンより明るいですから、
ルックスだけじゃ無く実用性の面でもGOODですね!!









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by AutoReference | 2015-03-26 18:33 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

室内LEDイルミ装着!★New ランドクルーザー70★

最近はクルマ用のLEDも種類が豊富になりましたよね。
スモールやライセンス球のLED化は当たり前ですし、
フォグやヘッドライト用の物も増えてきました。

室内灯用のLEDも車種専用モデルなんかもあったりして。
汎用のアクセサリーイルミなんかもイロイロあるし・・・
あまりに多すぎておやぢの頭では混乱気味だったりします。(笑


本日はそんなアクセサリーLEDを使ったイルミの紹介です。

クルマは・・・






New ランドクルーザー70!





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期間限定で発売された復刻版のモデルですね。
最近のクルマには無い味わいのデザインですが、新車です!(笑

10年前の販売中止の理由としては・・・
派生モデルのプラドのほうが人気が出てきたので、そっち1本に絞ったみたいですね。
デザインもプラドのほうが現代風でオシャレですし、
4ナンバーのバンでは無く乗用車登録のワゴンですからね。

元々販売台数がさほど多くは見込めない車種で2本立ては厳しかったのかも?
(デカイほうのランクルも合わせると3本立てになりますもんね。)
特に4ナンバー車はNOx規正法やら何やらで、
厳しくなった基準に合わせるための改良が必要でしたからね。

国内で販売中止後も海外向けモデルは継続生産してたようです。
海外ではこの無骨なモデルのほうが人気があったんでしょうか?
で、海外でも徐々に基準は厳しくなりますから、
それに合わせて進化は続いていたようなんです。

それなりのレベルに達したベース車がありますので、
現在の国内基準に合わせたモデルを作るのもさほど難しくなかったようです。
そこで70シリーズ30周年記念として、限定発売となったようです。

今回入庫したのはバンですが、ピックアップも発売されてます。
しかしどちらもMTのみでATの設定は無し!
エアコンもマニュアルのみでオートエアコンは設定無し!!
仕様も男らしいですね~!

男らしい仕様のせいで、購入を諦めた男らしくない常連さんもいましたが・・・(笑



で、その男らしい仕様のひとつが・・・



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ルームランプです!
どういうことかと言いますと・・・
天井の真ん中とトランクルームにしか付いて無いんです。

最近のクルマはルームミラーの付け根部分にランプがありますよね。
さすがは1980年代設計のクルマだけあって、
そんな現代風のルームランプは装備されていないんです。(笑

おかげで夜に乗り込む時、運転席廻りが暗いそうです。


そこで・・・



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足元を照らすイルミを付けました。
ドアを開けると点くように配線しましたので、乗り込む時の暗さともオサラバですね。

もちろんLEDを使ってるんですが、
白すぎるのも好みじゃないってことで、いわゆる電球色にしました。
この色のほうがクルマの年代的にも合ってるかも?(笑








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助手席にも付けましたよ!
こちらも暗かったですから・・・









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純正の空きスペースを利用してスイッチも付けました。
通常はドアの開閉に連動して点灯するんですが、
このスイッチを押すと常時点灯に切り替わるようにしてあります。

純正でもある「DOOR」と「ON」の切り替えと同じです。
ただ、足元しか照らさないので消し忘れの可能性が出てきます。
(ドアを閉めると外から見えにくいですからね。)
そこで「ON」のほうはACC連動の配線にしました。


スイッチが2個付いていますよね。
これは運転席と助手席を別々にしているわけではなく・・・





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シフト廻りのイルミのスイッチでした。
ここはドアとは連動させないで、単純にスイッチのみでオン・オフします。
もちろん消し忘れ防止でACC連動にしましたよ!

こちらは一転ブルーのイルミです!
実用性よりもアクセサリーランプってノリなもんですから・・・


最近のクルマではほとんど必要の無い作業でしたが・・・
でも足元照明とかはけっこうやってる人は多いんじゃないですかね?
最近はテープLEDとか便利な物も売ってますもんね。













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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
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by AutoReference | 2015-02-22 17:06 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

謹賀新年!

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
当店は本日より通常営業しております。




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今年は元旦早々に雪が積もりましたね~。
と言っても8時頃にはもう道は溶けてましたが・・・
日陰になっていたウィッシュはこんなカンジになってました。
みなさんは雪の影響はありませんでしたか?


例年、私のお正月は実家で喰っちゃ寝、呑んじゃ寝のグータラ生活なんですが、
今年はちょっと風邪気味で鼻をすすりながらの本当の寝正月でした。
そのためアルコールの量も控えめで・・・(笑
まあ、たいしたことは無かったんですけどね。

鼻水すすりながらの新年のスタートとなってしまいましたが、(笑
今年もよろしくお願いします。











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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
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by AutoReference | 2015-01-05 13:21 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

年末年始休業のお知らせ!

12月30日(火)~1月4日(日) 

年末年始の休業 とさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますが、よろしくお願いします。
1月5日(月)より通常営業いたします。

by AutoReference | 2015-01-01 10:12 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

NISMO GT-LSD装着!★S15 シルビア★

ハードなチューニング作業っていうのは年々減少傾向にあります。
若者のクルマ離れっていうのも原因の一つでしょうが、
走り系の車種がほとんど無くなったっていうのもありますよね~。
一応発売はされていてもお値段が高かったり・・・

若者が安いクルマで走りを楽しめる機会が減ってますから、
チューニングが減少していくのも必然なのかと・・・
ウチでも最近はハード作業といえばオーバーホールとかの
メンテナンス関係が中心になってますもんね。

走行会を開催していた頃はNSXやFD3SなんかにLSDを装着してました。
それ以前のジムカーナ全盛時代はさらに多かったですね。
ジムカーナにはLSDは必需品でしたし、装着する車種も1600cc以下ぐらいの
比較的安価なクルマが多かったんで費用も捻出しやすかったんだと思います。
(クルマのローンでアップアップしてなかったのかも?)

シビック・シティー・AW11・AE86等々、いろんな車種に装着しましたね~。
特にAE86には何台装着したかも憶えてないくらいです。
一時期はTRDのLSDを在庫までしてたぐらいでした。
なんせLSDが入ってないと全くお話にならないクルマでしたから・・・(笑



そんな中、先日のAW11に続いてLSD装着作業をやりました!
こんな短期間にLSD作業が続くのは久しぶりです。
じつはその少し前にも他のお店からの依頼でLSD装着の外注作業をやったんです。
なので3台立て続けってことになります。


装着したクルマは・・・





S15 シルビア!








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スペックSのオーテックバージョンです!
FR車はLSDを装着すればNAでも楽しめますからね~。


じつは今回LSD装着を決断したのには理由がありまして・・・






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デフのドレンプラグ周辺にシールパッキンを塗りたくっています。
カバーにクラックが入っていてオイルが漏れていたんですよ。
完全に修理するにはカバーを交換するしかありません。
で、カバーを交換するにはデフキャリアを降ろす必要があるんです。

だったらLSDも装着しようか!ってことになったんです。






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矢印部分にうっすらと見えるクラックがわかりますか?
その下にある筋は鋳型によるものでクラックではありません。

このクルマのドレンプラグは最近主流のタイプとは異なっているんです。
シールテープを巻いて漏れを防止するタイプのボルトなんで、
強い力を掛ければいくらでも締まっていっちゃうんです。
で、締めすぎてカバーにクラックが入ったんでしょうね。
過去のオイル交換の時にやっちゃって、応急処置をしたんじゃないかと思われます。

一般的なパッキンを挟むタイプでも締めすぎれば、
ボルトをナメちゃったり、クラックが入ることはありますけどね。







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NISMO GT-LSD! 

LSD本体にガスケット・オイルシール・サイドベアリングがセットになってます。
さらにオイルまでセットで至れり尽くせり、さすがNISMOですね。







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右側が純正デフで、左がNISMOです。
純正はヘリカルタイプのLSDが入っていました。
NISMOの機械式に換えることで、LSDの効きは強くなるでしょうね。







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リングギアを移植し、サイドベアリングを圧入します。








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デフをキャリアにセットしたら調整に掛かります。
ベアリングのプレロードとファイナルギアのバックラッシュを調整するんです。
サイドベアリングのアウターレースの両外にあるやや薄めのシム。(矢印部分)
この厚みを変えることで数値が変化します。

2枚合計の厚みの増減でプレロードを調整します。
厚くすれば数値が大きく (回転が重く) なり、薄くすれば小さくなります。
バックラッシュの調整は片側を厚くすると、同じ分だけ反対側を薄くしてやります。
こうすることでデフ本体が横方向に移動するので数値が変化するんです。
一番左側のちょっと厚めのものはカラーで、数値の変化には関係ありません。









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調整が終わったらベアリングキャップを本締めします。
歯当りのチェックも忘れずにね。









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新品のカバーを組み付けます。
もちろんオイルシールも新品を組み込んで、サイドフランジを装着しておきます。
これでデフキャリアは組み付け完了です。







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デフキャリアを車輌に装着して、ドラシャ等の補機類を組み付ければ完成です。

さあ、これで走行会とかが楽しくなりますよ~。
ただしLSDのコツを掴むことも必要なんですよね。
今までと同じ走り方をしてたら、タイムが落ちちゃうこともあるんですよ!
けっこうLSDを装着した人が陥るワナだったりしますから・・・(笑


この度はお買い上げありがとうございました。













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ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
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超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

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