カテゴリ:今日のオートリファレンス( 112 )

ADVANレーシングGT装着!★R35 GT-R★ ローター交換も!!

リジカラ・進化剤・ミスリル施工は当店の人気アイテムなので、
毎月コンスタントに作業があります。
そのためブログでのご紹介がどうしても偏ってしまいがちに・・・
当然ながら他の作業もやってるのでネタが溜まってしまってます。


ってことで本日のネタは、ホイール&ブレーキローター交換作業です!

クルマは・・・






R35 GT-R!


あれっ、以前にも同じような作業が・・・?

http://mizoarf.exblog.jp/22698590/

じつはオーナーさん同士がお友達なんですよね。
お一人がホイールを替えたもんだから、「けなりぃ~~」ってなって・・・(笑






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R35 GT-Rが作業で入庫するのは2台目ですね。

写真はフロントスポイラーを外した状態です。
今回はアライメント調整もする予定だったんですよね。
GT-Rってアライメントの調整機構がアンダーカバーに隠れているんです。
で、そのアンダーカバーを外すのにフロントスポイラーまで外さないといけないんです。
もうちょっと考えて欲しかったですね、日産さん!

リアもディフューザーを外さないと調整できません。
しかも全部がかなり大きいもんで、ドライブオンリフトではやりにくい。
そこで隣のリフトで予め外しておいたんですよね。









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青いケースがフロント用のボルト&クリップ。
黄色いケースがリア用です。
これだけの数なんで、取り外しにはかなりの時間が掛かります。
当然ながら取付けにもね。

ですのでR35GT-Rのアライメント調整は、
カバー&ディフューザーの脱着工賃が別途必要ですのでご了承ください。







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純正のブレーキローターです!
写真ではわかりにくいですが穴の周辺に微妙なクラックが・・・
やはりドリルドローターの宿命ですね。







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今回はDIXELのローターをチョイス!
クラックの出やすい穴開きタイプからスリットローターに交換しました。

R35は2ピースローターなのでローター部分のみの交換です。
ベルハウジングは再使用しましたが、ボビンやボルト・ナットは新品です。
ボルト・ナットの数が多いんで、1本1本トルクレンチで締めるのは手間が掛かります。









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もちろんリアも交換しましたよ!

フロントよりは少ないとはいえ、こちらもボルト・ナットの数が・・・(笑








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ADVAN Racing GT
-Premium Version-


スポークの反りが深くてカッチョイイですね~。
ロゴもマシニング加工で彫りこまれています。







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ブラックのホイールが渋いです!
写真撮影の前にちゃんとフロントスポイラーも装着しましたよ。(笑








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リアのスポークはフロントよりさらに深く反ってます。
迫力満点ですね~。

以前にも書きましたが、R35のホイール交換は大変なんです。
純正で装着されているタイヤがランフラットです。
ランフラットはパンクしても走れるようにサイド剛性が高いんですよね。
そのため組替え作業が難しいんですよ!

チェンジャーでバラす時にメチャメチャ硬いもんですから、
ヘタするとビードやサイドウォールが切れちゃう場合があるんです。
今回もその場合のご了解をいただいたうえでの作業でした。


この度はお買い上げありがとうございました。











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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

by AutoReference | 2016-05-30 16:47 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ゴールデンウィーク休業のお知らせ!

ゴールデンウィーク期間中

5月2日(月)~5日(木) 
  休業 させていただきます。

ご迷惑おかけ致しますが、よろしくお願いします。

5月1日(日)までは通常営業となりますが、休み前は混雑が予想されます。
作業のご予約はお早めにお願いします。

遠出される方はお休み前に進化剤施工をオススメします。
長距離ドライブも楽しくなりますよ~。
ご予約は絶賛受付中です。(笑

by AutoReference | 2016-05-02 15:34 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

22インチホイール装着!★レクサス LS600h★

ここのところリジカラ&進化剤&ミスリルのネタばっかりになってましたね。
それ以外のネタを最後にご紹介したのは12月のGT-Rでした。
もちろん他の作業もやってますんで、けっこうネタが溜まってます。
リジカラのネタも相当なんですが・・・(笑

そこで本日は久々にホイール装着のネタを!!

装着したクルマは・・・







レクサス LS600h!










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ウチの店には似合わない高級車が・・・(笑
実際にお値段は住宅ローンが必要なほどの額ですしね。

すでに22インチホイールを履いていますが、
ガラっとイメージチェンジをしちゃいますよ~~~!







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AIMGAIN GⅡM FORGED 22インチ
 ミラーバフ/ソリッドアルマイトリム


さすがは22インチ! デカイですね~!!
このデカさでピカピカのミラーバフなんでかなりの迫力です。

LS600hは4WDですのでタイヤ&ホイールサイズを前後で揃えなくてはいけません。
外径の異なるタイヤを前後に装着するとデフとかにトラブルが出ちゃうんです。
オフセットの変更は外径に影響しないんでOKですけどね。


もちろんタイヤも新品を組み合わせるんですが、それ以外にも・・・








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TPMSセンサー も新品を使用しました。

TPMSっていうのはタイヤ・プレッシャー・モニター・システムの略なんです。
タイヤの空気圧をメーター内に表示するシステムです。
パンクなどで圧が下がったら警告も出るようになっています。

最近はランフラットタイヤを装着したクルマが増えてきましたので、
このシステムもけっこう見かけるようになりましたね。
ランフラットタイヤはパンクしても走れるようにサイド剛性を上げてあるので、
空気圧が減ってもドライバーが感じないんですよ。
そこでこのシステムで圧をモニターしているってわけなんです。

このホイールはオーダー時のみTPMS用の加工をしてくれます。
リムの裏側にセンサーを取り付ける穴が追加されます。
センサーはエアーバルブも兼用していますので、
1本のホイールに2本のエアーバルブが付くことになりますね。








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どうですか! ガラっとイメチェンしたでしょ~!!

このクルマはフロントブレーキがデカイんですよね。
まあ、2.5トンもある車体を止めなきゃいけないワケですから・・・
なのでフロントはビッグキャリパー対応のディスクじゃないと付きません。
いわゆるHiディスクってヤツですね。
このディスクはキャリパーを逃がす形状なのであまり深リムにはならないんです。

と言ってもソコソコのリム幅がありますけどね。









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リアビューも迫力満点です!!

リアのブレーキはフロントほどデカくありません。
そのためビッグキャリパー対応のディスクは必要ないんです。
ですので深リムに出来るスーパーローディスクをチョイスしました。
フロントよりもリム幅があってカッチョイイです!







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さすが22インチなんでボディーのデカさに負けていませんね~!
しかもピカピカ光ってるんで余計に目立ちます。


で、今回のお買物はと言いますと・・・








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例の 100万円の札束 のお客さんでした!

なんせホイールの定価が1本あたり ¥240、000 ですから・・・
これにタイヤ・ナット・TPMSセンサーですからね。

コ〇ピット時代を含めても当店で最高額のホイールでしたね。
もう2度と無いかもしれない金額かも?(笑


この度はお買い上げありがとうございました。





















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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
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by AutoReference | 2016-02-18 18:48 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

年末年始休業のお知らせ!

今年も残り少なくなってまいりました。
当店は年末年始、下記のとおり休業させていただきます。

12月30日(水)~1月4日(月) 休業

1月5日(火) 通常営業

1月6日(水) 定休日

1月7日(木)~ 通常営業

ご迷惑お掛けいたしますが、よろしくお願いします。

by AutoReference | 2016-01-04 14:19 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ボルク TE37ウルトラ装着!★R35 GT-R★ローター交換も!!

ここのところリジカラ&進化剤&ミスリルのネタばっかりになっちゃってます。
まあ、それだけ作業が多いってことではありますが。
当然ながら他の作業もやってるんですが、ついつい更新が後回しに・・・
なのでネタがけっこう溜まっちゃってます。
早めに更新しないと!とは思いながら日々の作業に追われる毎日です。(笑


ってことで溜まってるネタをご紹介します。

クルマは・・・






R35 GT-R!










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ウチには似合わない高級車の入庫です!(笑

発売直後に常連さんが買って見せびらかしに来たことはありますが・・・(笑
http://www.auto-r.com/top/info/gtr/gtr.html

作業で入庫するのは初めてだと思います。
まあ、ディーラー以外で作業をすると保証が効かなくなるってことらしいので、
ウチで作業することも無かったんですが・・・・

今回ホイールとブレーキローターの交換作業をすることとなりました。







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純正ローターにクラックが入っています!
写真ではわかりにくいんですが、ローターの穴から縦方向にクラックが・・・
やはりドリルドローターはクラックが入りやすいんでしょうね。
たしかR32のGT-Rでもよくクラックが入っていたような記憶が・・・
GT-Rの持病は変わっていないんですかね?(笑







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APレーシングのローターに交換しました。
クラックの出やすい穴開きタイプからスリットタイプになりました。

このクルマのローターは2ピースタイプなんですよね。
そのためベルハウジングは再使用して、ローター部のみを交換してあります。
もちろん固定部分のフローティングボビンやボルト・ナットも新品です。

ボルト・ナットを全部バラして新品に組みなおして、
規定トルクで1本1本締めてるとけっこう時間がかかります。
なんせ数が多いもんですから・・・(笑









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もちろんリアも交換しましたよ!
フロントにクラックが入るってことはリアも怪しいですからね。








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VolkRacing TE37 ultla
        TRACK EDITION!
 


TE37ウルトラのエボリューションモデルですね!
スポークの反り具合がシブイですね~。
ロゴもマシニング加工で彫りこまれていてカッコイイです。









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よく似合ってますね~!
いかにもスポーツカーってカンジです!!

このクルマのホイール交換って大変なんですよ、じつは・・・
標準で装着されているタイヤがランフラットなんです。
なのでタイヤのビードやサイドウォールがメチャメチャ硬いんです。
組替えには相当苦労します。

元々ランフラットタイヤは組替えて使うことを想定していません。
そのため作業中にビードが破れたりのトラブルが発生しやすいんですよね。
もしトラブルが出ても構わないというご了解いただき作業しました。
なんとか無事に組替え出来たので、ホッと一安心!(笑








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リアのほうがスポークの反りが大きいので迫力がありますね!
とっても良く似合ってると思いますよ!


ビビリながらの作業でしたが、無事完了できました!(笑
この度はお買い上げありがとうございました。










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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
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by AutoReference | 2015-12-24 13:09 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

12月突入!★札束のご来店!★って違うか・・・?(笑

12月に突入しましたね~。
やっぱ歳をとると1年が早いです。
正月がついこの間だったように感じてますし・・・

ここんところバタバタしてて、中々更新が出来てません。
フィギュアのNHK杯が終わったって言うのにスルーしちゃってるし...
羽生くんスゴかったとか、真央ちゃんドンマイ!とかネタは豊富だったのにね。
まあ、GPファイナルと全日本がありますからその時にでも。


最近は寒い日が続いてますが、カゼとかひいてませんか?
カゼには、1に睡眠! 2にストナ! ですよ!!(笑
寒いっていってもこれが平年並みなんでしょうね。
なんせ11月が暖かかったから、余計に寒く感じちゃうんでしょうね。





この寒さの中・・・









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我が家のカブトムシがまだ生きています! 

少し前までは見る度に場所を移動していたんですが、
先日の冷え込み以降はほとんど同じ場所でじっとしています。
それでも掴んで持上げるとご覧のように足をジタバタと!
って写真じゃ動いてるのはわかりませんね。(笑

我が家の過去の長寿記録はクリスマスイブまででした。
この子は年明けまでがんばってくれるかな~。




さてさて、ここからが本題のネタです。

先日から常連のお客さんと、ある商品の購入の件でいろいろ打ち合わせしていたんです。
で、今日最終の打ち合わせでご来店になり、
車輌のチェックをして見積もりを出して、無事商談成立となりました。

そこでお客さんがカウンターの上にポ~ンと置いたのが・・・


















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100万円の札束!! 

「とりあえずコレ置いて帰るけん、最終的にコレで清算しといて!」

って軽く言っちゃってくれますけど・・・
こんなん持ってたら夜安眠できませんよ!貧乏性なんですから・・・
ソッコ~で銀行に入金しに行ったのは言うまでもありません。(笑

ウチは中古車販売もやってるので100万円を超える取引きもたまにありますが、
大きい金額の時はほとんどが銀行振込みなんですよね。
なので100万円の札束なんて久々に見ました。
こんなもんカウンターにポ~ンと置かれるとビビリます。
やっぱ貧乏性なもんで・・・(笑

ご注文の商品を装着したら、またご紹介しますね。
と言っても納期が3ヶ月なんで、
鬼が笑う来年の話になっちゃいますが・・・(笑












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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
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by AutoReference | 2015-12-04 18:49 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

夏季休業のお知らせ!

毎日暑い日が続いてますが、みなさん体調は大丈夫ですか?
ウチでは汗でビショビショになりながら作業しています。(笑
1日2Lぐらい水分補給してるんじゃないかな?

例年のように今年もお盆の期間中、

8月12日(水)~15日(土) 

お盆休みの 休業 とさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いします。
16日(日)より通常営業いたします。

尚、お盆前は作業予約が混み合ってます。
時間の掛かる作業はお受けできない場合がありますのでご了承ください。



なんでそんなに混んでるのかと言いますと・・・






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ド~~ンとリジカラの山です! 

現在リジカラフェア開催中なもんですから、
いつもよりも購入される方が多くなっているんです。
でもリジカラの装着作業は時間が掛かるもんですから、1日1台しか出来ないんです。
なのでお盆前はリジカラの作業予約で混みあった状態になってます。

そのため時間の掛かる作業が入れにくい状況です。
お急ぎでない作業はお盆明けに予約いただけると助かります。
オイル交換や進化剤などの作業はOKですからお問い合わせください。










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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
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by AutoReference | 2015-08-01 14:32 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ゴールデンウィーク休業のお知らせ!

ゴールデンウィーク期間中

5月3日(日)~6日(水) 
  休業 させていただきます。

ご迷惑おかけ致しますが、よろしくお願いします。

5月2日(土)までは通常営業となりますが、休み前は混雑が予想されます。
作業のご予約はお早めにお願いします。

by AutoReference | 2015-05-03 14:40 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

TEIN車高調装着!★VW ゴルフ6★

先日に続いて輸入車の足廻りネタです!
足交換が続くことはよくありますが、
輸入車が2連チャンっていうのはウチでは珍しいですね。





本日のクルマは・・・







VW ゴルフ6!







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国産車に比べると純正でもさほど腰高感はありませんが・・・
グレードがGTIなんで元からちょっと低めなんでしょうか?




今回チョイスしたのは・・・





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TEIN ストリートベイシス! 

前後ネジ式の車高調整なのにとってもリーズナブルなんです!!
けっこうお買い得な車高調ですよ!
アッパーマウント等は純正を再使用します。







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フロントの装着写真です。
先日のシトロエンで言ってた差し込み式っていうのがコレです。
ショックの下部がナックルの穴にハマリ込んでいますよね。
で、ボルトでナックルを締め付けて固定しています。

古くなってくるとこの部分がサビついていることがあり、
純正を抜くときにけっこう苦労させられる場合があるんですよね~。







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こちらはリアです!
トーションビームではなく独立懸架方式ですね。
このタイプは国産車でもけっこう多い方式になってます。








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ええ~~カンジの車高になりました!
こうして見るとノーマルはそれなりに高かったんですね。
やはり車高はある程度低いほうがカッコイイです。
国産車、輸入車問わず・・・

まあ、あまりにも低すぎるのはマズイですけどね。(笑



この度はお買い上げありがとうございました。










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by AutoReference | 2015-04-12 09:28 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

ショック&サス交換!★シトロエン C2★ ビルシュタイン!!

当店では輸入車の作業もやっています。
特殊工具が必要な作業とかは出来ない場合もありますが、
基本的に輸入車って理由だけでお断りすることはありません。

まあ、フェラーリやランボに来られるとこちらがビビリますが・・・(笑






今回はショック&サスの交換作業です!

クルマは・・・






シトロエン C2!








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街でもたまに見かけますが、ゴルフとかに比べると台数は少ないですよね。
でもフランス車らしい個性的なルックスですよね。
オーナーさんは昔からの常連さんで、以前に進化剤とかも施工しています。




今回チョイスしたのは・・・





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ビルシュタイン
 B12 SPORT LINE! 


ノーマル形状のショックとサスのセットです。
そこそこの距離でしたのでアッパーマウント類も新品に交換します。

他メーカーの車高調という選択肢もあったのですが・・・
オーナーさんはさほど車高を落としたいわけではなかったので、
足廻りとしては定評のあるビルシュタインを選んだってワケなんですよね。








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フロントの装着写真です!
輸入車はショックの下側がナックルに差し込んでる方式が多く、
国産車よりも作業が面倒な車種が多いんです。
もちろんこのクルマも・・・(笑









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こちらはリアです!
国産車と同じようなトーションビーム式アクスルですね。
ですので作業の難易度も同レベル!?(笑


今回メーカーのデータほど車高は下がりませんでしたね。
まあ、純正がヘタって低くなっていた可能性は否定できませんが・・・(笑


この度はお買い上げありがとうございました。










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by AutoReference | 2015-04-10 09:28 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)