進化剤施工!★エルグランド★スイフトスポーツ★コルトVerR★アイ★

お盆休みのお知らせです。

8月12日(月)~16日(金) 休業 させていただきます。

ご迷惑お掛けいたしますが、よろしくお願いします。


台風接近の影響で雨が降ったので、ちょっと涼しくなりましたね。
まあ、九州に上陸して日本海へ抜けるそうなんで、
接近っていうほどでもありませんが・・・
もう2~3日続けて降ってくれれば、過ごしやすくなるのにな~。
大雨が降ってる地域を思えば贅沢は言えませんけどね。


本日は進化剤のネタを4台まとめてご紹介します。
15周年祭は終了しましたが、期間中は進化剤が大噴火の人気でした!
今までこんなに施工が続いたのは無かったんじゃないかな~?
1日2台施工なんてザラで、中には4台って日もありました。
おかげで進化剤のネタがまだ溜まってます。(笑


本日1台目のクルマは・・・


TE52 エルグランド!



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エンジンに初めての施工となりました!
このクルマはリジカラ装着でご紹介しました。
やはり進化剤とリジカラはリンクしているようですね。





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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

もうこの夏、何台に施工したのか憶えていません・・・(笑
っていうぐらいの大人気でしたね。

進化剤をエアコンに施工するとコンプレッサーの抵抗が減ります。
エアコンがONになった時のパワーダウンが抑えられるんです。
元々トルクの細いクルマには特に効果的なんです。
エアコンの効きが良くなる効果も望めますからね~!
暑い夏にオススメの施工です!!


で、このお客さんは・・・



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徳島 からのご来店でした!
わざわざ遠方からのご来店ありがとうございます。
本当にリジカラと進化剤は県外からの方が多いんですよね。
この点でもリンクしてるんでしょうか?(笑



本日2台目のクルマは・・・


ZC33S スイフトスポーツ!




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このクルマも以前にリジカラでご紹介しています。
やっぱ、リンクしてるんですかね~?(笑

で、本日の施工は・・・



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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

大噴火ですから・・・(笑
もう説明の必要もありませんかね?


進化剤のドロ沼へようこそ!(笑



本日3台目のクルマは・・・


コルトVerR!




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エンジンに 9回目 の施工となりました!
大台まであと一歩となりましたね。

もう何度も何度もご紹介しているクルマです。
なんせオーナーさんは 中毒患者さん ですから・・・(笑
ご自身のクルマだけでなく、奥さんやお父さんのクルマまで、
合計5台(だったかな?)に複数回施工しているツワモノですので・・・
累計の施工回数となるとエンジンだけでも、軽く20回を超えてますね。
しかもMT施工やミスリル施工もやってますので、ドロ沼ズッポリ なんです。(笑





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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

中毒患者さん なんで外せませんよね!(笑

VerRはターボ車なんでトルクがありそうに思えますが、
ブーストが掛かってない時はけっこうトルクが細いそうなんです。
以前に別のVerRオーナーさんが夏の終わり頃に施工して、
「もっと早くやっとけば良かった。」って後悔してました。(笑



本日ラストのクルマは・・・



三菱 アイ!




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エンジンに 7回目 の施工となりました!
アイはリアエンジンですので、写真のような施工方法になります。
トランクを開けて、エンジンと室内の仕切り板を外しての施工となります。

で、このクルマは先ほど話題にした、
VerRオーナーさんの奥さんのクルマです。
なんせ 中毒患者さん ですので・・・(笑

この日は奥さんは一足早い帰省中とのことで、
旦那さんが2台続けて乗ってこられました。



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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

ハイ、もう何も言うことはありません!(笑




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スノコ ACエフェクター!

アイはエアコンの効きが悪いんだそうで・・・
走行中は問題無いんだけど、信号で止まった時なんかは、
熱風とまでは言わないものの、ヌル~イ風になっちゃうんだとか。
そこでエアコン進化剤との相乗効果を期待しての注入です!

やはりトランクルームの真下にエンジンがあるので熱気が伝わるんですかね?
仕切り板はただの鉄板ですが、
その上に敷いてあるマットにはけっこうブ厚いスポンジが付いているんですが・・・
あの程度のスポンジでは防ぎきれないんでしょうか?


進化剤のドロ沼からは抜けられません!(笑

話は変わって・・・

この日はご来店されなかったんですが、
奥さんはけっこうなフィギュアスケート好きなんですよね。
なのでご来店時には旦那さんも交えてフィギュアの話をしてました。

昨年、私が サンクスツアー を観に行った話もしました。
で、 ヘルスピア倉敷 での開催が今月末にあるんです。
「地元に真央ちゃんが来るんだから、絶対観に行きたい!」
っておっしゃってました。
なんせ山の上に建ってるヘルスピアが、
自宅から見える距離にお住まいなもんで・・・(笑

で、私が過去の経験からチケットGETの方法をアドバイスしてたんです。
いろんな情報を上げてくれるフィギュアファンの方のブログを紹介したり、
一般販売は時間勝負とか・・・

すると県民優先枠で 当選 したそうなんです!
おめでとうございます!!
「店長さんにお礼を言っといて!」と旦那さんからの伝言が。

初めてのナマ真央ちゃんをご堪能ください。
無良くんの迫力あるジャンプも見ものですし、
新メンバーの今井遥ちゃんも評判良いですからね~。
きっと感動の体験になると思いますよ!!


で、私はと言いますと・・・

県民優先枠・先行抽選・一般販売 全滅! (涙
やはり昨年に 真央運 を使い果たしたようです・・・
ヘルスピアは過去最少レベルのキャパですので、
激戦は予想していましたけどね。
まあ、月末なんで遊んでないで仕事しろ!って神様のお告げなのかも?(笑

観に行ける人が羨ましい・・・
私の分まで楽しんで来てくださいね。







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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

http://www.auto-r.com/index.html

# by AutoReference | 2019-08-06 12:50 | 進化剤 | Comments(0)

ステンEXマニ装着!★コルトVerR★ タービンアウトレットも!!

お盆休みのお知らせです。

8月12日(月)~16日(金) 休業 させていただきます。

ご迷惑お掛けいたしますが、よろしくお願いします。

うだるような暑さが続いてます。
ピットに立ってたら何もしていなくても汗が噴き出してきます。
まだ1ヶ月ぐらい続くのかと思うとゾッとしますね。


さて、本日はEXマニを交換した作業のご紹介です。
進化剤以外のネタもかなり溜まってるんですよね~。
今回の作業もけっこう前で、全然暑くない頃にやった作業です。(笑

クルマは・・・



Z27AG コルトVerR!




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リジカラ装着作業でご紹介したことのあるクルマです!
以前にもEXマニにクラックが入って交換した作業をご紹介しましたが、
そのクルマとは別のVerRですよ!
ボディーカラーも同じですが・・・



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まずは純正のEXマニやタービンを外します。
今回はタービンアウトレットも交換しますので、
必然的にタービンも外さないといけないわけです。

以前にも書きましたが、EXマニとタービンを固定しているボルトは、
かなりの高確率で折れます!(笑
なのでEXマニだけだったとしてもタービンは外すことになるんですけどね。
もちろん今回も新品のボルトやナットを準備してますよ!




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フルブラスト!
  等長EXマニ&タービンアウトレット!!


ステンレス製のEXマニとタービンアウトレットです。
等長タイプなので排気効率が良くなりますね。
EXマニのことを タコ足 と言いますが、
まさにタコの足がうねってるような形状をしてますね~。




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純正との排気効率の違いは歴然ですね~。
単純に4気筒をまとめて1本のパイプでタービンに繋げている純正マニは、
排気干渉しまくりだったと思います。(笑

ステンEXマニのほうはタービンの直前で合流してますから、
排気干渉はほとんど無いと思われます。
しかも等長ですから4気筒分が均等に流れ込みますからね。
限られたレイアウトの中で等長にするため、タコ足がうねることになるんです。




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純正のタービンアウトレットも外します。
ここのボルトも焼きが入っているので折れる可能性が高いのですが・・・
今回はタービンのボルトも含めて1本も折れませんでした。
珍しい・・・

まあ、ボルトとナットは全て新品に交換しますけどね。




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タービンアウトレットも排気効率の差は歴然ですね。

純正は 緑矢印部 が大きく凹んでいます。
明らかにココが排気抵抗になっていますよね。
何でこんな形状にしてあるんだろう・・・?

フルブラスト製はなだらかなパイプ形状で抵抗は少ないですね。
全体的に太くもなっていますので、抜けは良くなると思いますよ~。




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古いスタッドボルトを外して、ネジ山のサビを除去しておきます。




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新品のスタッドボルトに交換!
当然ナットのほうも新品に交換しますよ!!





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タービンに合体!
この状態で見ても排気効率は良さそうですね~。




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タービンとEXマニをエンジンに装着!
さらにタコ足度が増して見えるのは気のせい?(笑
いかにも排気効率は良さそう!ってカンジですね~!!




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EXマニ近くのホースは、
ヒートインシュレーターを巻いて遮熱処理をしておきます。
ゴムのホースですから熱には弱いですからね~。




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ヒートプレート も装着しました!
こちらもフルブラストの製品ですよ。

まあ、EXマニとタービンアウトレットの形状が大きく変わりましたので、
純正の遮熱板は装着出来ないんですけどね。

ただ、あのうねったタコさんが見えなくなるのはちょっと惜しいような・・・(笑


前回ご紹介したEXマニ交換は修理分野の作業でしたが、
今回はチューニングメニューとなりますね。
修理でもチューニングでもお気軽にご相談ください。


この度はお買上げありがとうございました。







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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

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# by AutoReference | 2019-08-04 09:13 | 今日のオートリファレンス | Comments(0)

進化剤施工!★オーリス★レヴォーグ★ミニカ★ekスペース★シビックTypeR★

お盆休みのお知らせです。

8月12日(月)~16日(金) 休業 させていただきます。

ご迷惑お掛けいたしますが、よろしくお願いします。


それにしても暑い日が続きますね~。
皆さん無事に生きてますか?(笑
私はもう死にかけです・・・
7月がジメジメしてたけど比較的涼しかったので、
体が暑さに慣れていないからキツイですね~。

台風が接近して来ているようなんで、少しは涼しくなりますかね?
まあ、豪雨になるのは勘弁ですが!


さて本日は進化剤のネタを5台まとめてご紹介します。
先月から進化剤施工が大噴火してますので、
ネタがたっぷりと溜まっちゃってます。(笑


まず1台目のクルマは・・・



NZE181 オーリス!



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エンジンに初めての施工となりました!
このクルマは以前にリジカラ装着でご紹介しましたね。
やはり進化剤とリジカラはリンクしているようです!


そして・・・



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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

こちらも絶賛大噴火中です!(笑

進化剤をエアコンに施工するとコンプレッサーの抵抗が減ります。
エアコンがONになった時のパワーダウンが抑えられる効果があります。
元々トルクの細いKカーやコンパクトカーはより効果が大きいんですよね。
この時期にオススメの施工です!


で、このお客さんは・・・



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うどん県(笑 からのご来店でした!
県外からわざわざのご来店ありがとうございます。


進化剤のドロ沼へようこそ!(笑



本日2台目のクルマは・・・



レヴォーグ!




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エンジンに 8回目 の施工となりました!
このクルマのオーナーさんは、
例の世界記録更新中のステージアのオーナーさんなんです。
なのでこのクルマでも施工回数が多くなるのは当然の流れですね。

ステージアの走行距離を伸ばさないために買ったクルマなので、
普段はこっちにばかり乗ってるわけです。


今回は他の施工も・・・



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エアコン消臭・除菌システム!
       EVIDIS施工!!

エアコンを掛けた時にムアッ~~っとくるイヤなニオイ!
原因はエアコンやダクト内部に繁殖したカビや雑菌なんです。
EVIDIS施工は専用の洗浄液の働きで、消臭・除菌するシステムなんです。
専用の洗浄剤を機材に注入してスイッチを入れると、
超音波の働きで洗浄液を霧状にして噴出します。

ブロアファンでその霧をエアコン内部に吸い込ませます。
そしてシステムやダクト内部を消臭・除菌するんです。
ダクトを通って出てきた霧は車内全体に充満しますので、
天井やシートの消臭・除菌の効果もあるんですよね。
エアコンが大活躍するこの時期にオススメの施工です!!



3台目のクルマは・・・



H42V ミニカ!




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エンジンに2回目の施工となりました!
先日エンジンとエアコンの施工でご紹介した
ランエボXのオーナーさんの娘さんのクルマなんです。

で、いつもとは違ってリフトに上がってますよね。



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エコピアNH100C!

タイヤ交換もしたんですよね~。
ちゅうか、こっちが本来予定の作業だったんですよね。
タイヤ交換のついでに進化剤施工となったわけです。




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

絶賛大噴火中ですので・・・(笑

15周年祭期間中は 半額キャンペーン やってますので!
エンジンへの施工と同時にするとエアコン施工が 半額 になります。
キャンペーンはいよいよ明日までとなりますのでお急ぎください!!




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スノコ ACエフェクター!

こちらもこの夏、エアコン進化剤とセットで大噴火中!(笑
エアコンの作動音が減って静かになる効果があります。
もちろん効きにも好影響がありますし、
エアコン進化剤との相乗効果も望めますからね!!


4台目のクルマは・・・



ekスペース!


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エンジンに初めての施工となりました!
このクルマも先ほどのオーナーさんの奥さんのクルマです。
進化剤の効果を体感してしまうと、
家にあるクルマ全てに施工したくなっちゃうんですよね~。(笑


で、このクルマもタイヤが外されてますね。



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ヨコハマ Sドライブ!
   165/40-17!!


Kカーに17インチです!
しかも奥さんのクルマなのに・・・(笑

このクルマもタイヤ交換がメインでのご来店だったんですよね。




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

やはり絶賛大噴火中ですので・・・(笑

半額キャンペーン 中でもありますからね。




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スノコ ACエフェクター!

やはりこちらも欠かせません!!
もうすっかりエアコン進化剤とセットの商品になりましたね。



本日ラストのクルマは・・・



FD2 シビックTypeR!





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エンジンに初めての施工となりました!

オーナーさんはウチの常連さんであるけいんさんのみん友さんだそうです。
進化剤の話しもイロイロ聞いてたんでしょうかね?




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

もう、説明は不要でしょうか?(笑
マジで大噴火してますね~。
まあ、この暑さなんでエアコンはフル稼働でしょうからね!!


で、このお客さんは・・・



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広島 からのご来店でした!
遠方からわざわざのご来店ありがとうございます。


進化剤のドロ沼へようこそ!(笑





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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

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# by AutoReference | 2019-08-03 12:50 | 進化剤 | Comments(0)

エアコン修理!★AW11 MR2★ レトロフィットでR134ガスに!!


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梅雨が明けたらいきなりコレかよ!!(笑
ジメジメ天気もイヤでしたが、この暑さにも参りますね。
まだ、体が慣れていないから余計に堪えます...
今年の夏も暑さとの闘いになりそうですね。


で、暑くなると増えてくるのがエアコン修理の問い合わせ。
「エアコンの効きが悪いんですが、ガスの補充は出来ますか?」
と言った一般的な問い合わせから、
「エアコンから熱風しか出ないんですけど・・・」
と言った末期的症状の問い合わせまで。(笑

このブログのアクセスランキングでも、
エアコン修理のネタが上位に並んでますもんね~。
そりゃあ、この暑さでエアコンが効かないと致命的ですよ!

そこで本日はエアコン修理のネタです!
と言ってもただの修理ではありません。

ご存知のように昭和から平成初期にかけて、
カーエアコンには R12 というガスが使われていました。
冷却効率も良く、シール性も良かったのでエアコンの冷媒としては最適だったんです。
ところがオゾン層を破壊する成分が含まれているとのことで、
新しいガス R134a に移行することになったんですよね。

R12ガスは生産中止ということになり価格が高騰しました。
最近は一時期ほどではありませんが、
それでもR134ガスに比べて何倍もの価格になってます。
ガスを補充するだけでもけっこうな出費になります。

しかもガス漏れに気づかないで補充なんかしちゃったら、
大金をドブに捨てるのと変わらないことに・・・
そうなると気軽にガスの補充も出来なくなっちゃいますよね。

そこで登場するのが レトロフィット!
R12ガスを使ってる昭和なクルマのカーエアコンを、
部品交換によってR134ガスが使えるように変更する作業なんです。

当店でも過去にNSXやビートでレトロフィットをやっています。
けっこう問い合わせも多いんですよね~。
それだけ旧車の方はお困りなんだと思います。
R134ガスに変更しておけば、今後エアコンにトラブルが起きても、
ガスの値段を心配すること無く対処できますからね。


で、今回レトロフィットするクルマは・・・



AW11 MR2!



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このブログにも何度も登場しているクルマですね!
昭和年式のクルマですから、当然R12ガスです。
年式が年式ですので、過去にも何度かエアコンの修理はしているそうです。
今回また効かなくなったので、
どうせならレトロフィットをしようか! ということになったんですよね。



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事前に用意した交換部品です。
左上のシルバーの筒状の部品から時計回りに
レシーバー・エキスパンションバルブ(エキパン)
サーミスタ・リキッドチューブ・プレッシャースイッチ
 です。

レシーバとエキパンはエアコン修理では必須の交換部品なんです。
エキパンを換えるにはクーラーユニットを外して分解する必要があるので、
ユニット内にあるサーミスタやチューブ・スイッチもついでに交換しておくことに。

この他にOリングも交換します。
R12用とR134用ではゴムの材質が違うんですよね。
そのまま使うとガス漏れの原因になっちゃうようなんです。
まあ、年式を考えるとそのままっていうのはありえませんが・・・

AW11はミッドシップなのでコンプレッサーは後のエンジンルーム内です。
コンデンサーはフロントバンパー後ですので、腹下にもパイプが通っています。
ですのでOリングの数も普通のクルマよりも多いんですよね~。
もちろん全数交換します。

ちなみに写真の部品たちですが、トヨタ純正品は廃版でした。
ところがデンソーさんに全て在庫があったんですよね~。
元々デンソー製のエアコンではありますが、けっこう需要があるんですかね~?




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まずはクーラーユニットを取り外します。
助手席のグローブボックスの奥に、
左からブロアファンユニット・クーラーユニット・ヒーターユニットの順に並んでます。
ブロアユニットも一緒に外します。



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クーラーユニットです!
エバポレーターは過去に交換したことがあるとのことでしたが、
たしかにわりとキレイな状態のように思えます。




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ブロアユニットはご覧の状態で・・・
当時のクルマにはエアコンフィルターが付いていませんので、
外気導入にするとホコリやゴミがダイレクトで侵入しちゃうんですよね。
なのでこんなに汚れちゃうんです。
スポンジもかなりヒドイ状態になってます。



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内外気切り替え用ダンパー(フタ?)のスポンジもボロボロです。
指で触ったら粉になって消えていきました。(笑




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ケースを洗浄して切り替えダンパーのスポンジを貼り替えました。



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ブロアファンもキレイに洗浄してあります。
かなりホコリやゴミが堆積してましたんでね。




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ケースのスポンジも貼り替えておきました。




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コンプレッサーも取り外します。
以前にリビルト品に交換してあるそうなので今回は再使用しますが、
OリングやオイルをR134対応品に交換しないといけませんので・・・

かなりオイルで汚れてますが、エアコンのオイルが漏れているんじゃないんです。
コンプレッサーの上部にはディストリビューターがありまして、
このディスビから漏れたオイルが垂れてきてるんですよね。
ディスビのオイル漏れは4AGエンジンの持病なんです。




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ガスが抜けてしまっていたので、
どこかから漏れてるだろうなと思いながら作業をしてたら、怪しい箇所を発見!
腹下を通っているパイプのジョイント部分が汚れています。
ガスが漏れる時って内部のオイルも一緒に漏れるんですよね。
で、そのオイルにホコリが付着して汚れが堆積するんです。

まずは汚れを拭き取ろうとしたら、ナットが手で緩みました。(笑
ガス漏れ箇所確定ですね。
経年劣化でOリングがヘタっちゃって、振動とかで緩んだんでしょうね。



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こちらのジョイント部もちょっと汚れてますね。
さすがに手では緩みませんでしたが、
スパナを掛けるとほぼ力を入れないでもスルっと緩んだんです。
ここも半漏れ状態だったようです。



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コンデンサーも外して内部を洗浄するので、取り外そうとしましたが・・・
このジョイント部のナットが全く緩みません。
スパナに延長パイプを掛けて二人掛かりでもビクともしませんでした。

このパイプを外さないと、コンデンサーが外れてこないんですよね~。
クルマに装着したままだと洗浄がちゃんと出来ないし・・・
ここのOリングも替えておかないとガス漏れの可能性があるし・・・

オーナーさんと相談の結果、コンデンサーとパイプも交換することになりました。
部品取り車から予備のコンデンサーを外してきたんですが、
ネジ部分が傷んでいたので使用を断念。
在庫確認したらこちらもデンソーに在庫があったので新品にすることになったんです。
付いてたコンデンサーはパイプをカットして取り外しました。



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このパイプはエバポレーターに接続されているパイプです。
両端のOリングの色が異なっていますよね。
黒いOリングは新車時からのR12専用の物。
茶色いほうはR12とR134の両方に対応してる物なんです。
今回使用するOリングもこの茶色いヤツです。

以前にエバポレーターを交換していますので、
その時にエバポ側は茶色いOリングを使ったんだと思います。
現在デンソーのR12用は黒色は無いんじゃないかな?
R134専用のOリングが黒ですが、サイズが微妙に違うんです。
そのためR12用のパイプには使えないんですよね。
R12用のパイプには茶色いOリング一択ってことになりますね。




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クーラーユニットのスポンジもボロボロです。
エキパンを交換しますし、エバポも内部洗浄しますからケースをバラします。





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一度交換しているだけあって、エバポはさほどヒドイ状態ではありませんでした。
左下部分に若干のゴミは溜まってましたが・・・




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ケース内部はそれなりに汚れてましたので、洗浄しておきます。




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エアコン用の洗浄液を専用の機材を使ってエアで圧送します。
エバポ内部に充満するようにエア抜きをしながら充填していくのがポイントです。
充填出来たらしばらくの間、放置プレイ!(笑




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ホースやパイプ類も洗浄液を充填して放置プレイ!(笑




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腹下の長いパイプも同じく!!




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ある程度の時間放置したら内部の洗浄液を排出!
元々は無色透明な洗浄液なんですが、廃液は若干黄色っぽくなってます。
配管内部に残ってたオイル成分などが混ざっているんですよね。
もちろん金属粉などの異物も洗浄されてますよ。

エアーで配管内部に残ってる洗浄液も排出します。
まあ、少しぐらい残っても問題が起きない成分ではありますが・・・




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洗浄が終わったエバポに新品のエキパンやパイプを組み付けます。





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ケースに収めてスポンジを貼り替えておきます。




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追加となった新品のコンデンサーとパイプです。
昭和時代の部品を今でも製造してるとは、デンソーさんアッパレです!(笑





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無事にコンデンサーも交換出来ました。
もちろん新品の茶色いOリングを使って組んでます。




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コンプレッサーはドロドロだったオイル汚れをキレイにしました。
内部に残っていた古いオイルを排出して、R134対応のオイルを注入します。
古いオイルはほとんど残っていませんでしたね。
ガス漏れと一緒にかなりの量が出ちゃったのかもしれませんね。
配管内部に拡散してた分は洗浄で排出されましたから、
これでシステム内部に古いオイル成分は残ってないということになります。




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Oリングを交換してホース等を組み付けます。




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車輌に装着して配管を接続!




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R12とR134ではガスの注入口の形状が異なります。
これはガスを間違って注入しないための措置なんですよね。
R12用はネジ式でホースのジョイント部を直接ネジ込みます。
R134ではクイックカプラーをハメ込む方式です。
クイックカプラーとはエアコン進化剤の写真に写ってるアレです。

緑矢印部
 の物が レトロフィットバルブ です。
R12用のネジ部に取付けてクイックカプラーが装着できるように変換するんです。
これを取付けないとR134ガスが充填出来ませんからね。
ちなみにこのレトロフィットバルブもデンソー製です。



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新品のレシーバーを装着して配管を接続!
レシーバーっていうのはフィルターの役目をしてるんですよね。
ガスに混ざった汚れや水分を除去してるんです。
他にも役目はありますが、長くなるんで今回は触れないことにします。

そのためレシーバーはエアコン修理では必須の交換部品となります。
例えばコンプレッサーにトラブルがあったとしたら、
レシーバー内部に金属粉が溜まってるでしょうし。

ガスが抜けてしまってたら配管内部に空気が侵入していることになります。
空気には水分が含まれていますので、
レシーバー内部にも水分が入っちゃってるわけなんで・・・
なので修理の時には必ず交換するようにしています。
そんなに高価ではありませんので、後々のトラブルを考えたらね。




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全ての配管が完了したら、真空引きをしてガスを充填します。
もちろん充填前に漏れチェックは入念にやってますよ!

R134はR12よりガス圧が高めになる傾向があります。
そのため充填量を若干少なめにして調整します。
なんせシステム自体はR12用ですからガス圧が高すぎるのはマズイですから。

そのためエアコンの効きはR12より若干悪くなります。
でもご心配無く! 死なない程度には効きますから・・・(笑
っていうのは冗談で、真夏でも問題なく冷えますので!!



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ガス注入口には注意喚起のタグを付けて、よく見える箇所にステッカーも!!
間違ってR12ガスを充填されると困りますからね。
まあ、注入口の形状が異なるので間違わないとは思いますが・・・(笑


最後の仕上げに・・・





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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

今回コンプレッサーは再使用でしたので、
進化剤で保護してやらないとね!
それに効きが良くなる効果も期待出来ますので。


エアコンは中途半端な修理は返ってトラブルを招きます。
ある程度予算を組んで、思い切った修理をしたほうが間違いありません。
まあ、これは現在のR134での修理にも共通してますがね。






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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

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# by AutoReference | 2019-07-27 09:04 | 旧車&プチ旧車 | Comments(0)

進化剤施工!★フォレスター★アクア★レクサスLS600h★オデッセイ★

梅雨明けしたと思ったらいきなりの猛暑!(笑
ウチのエアコンの外気温表示も35℃オーバーになってます。

でもこの暑さの中、がんばってる高校球児たち!
県予選もベスト4が出揃いましたね。
準決勝では前評判通り順当に勝ちあがった 創志学園 と 倉敷商 が激突!
この試合の勝者がそのまま行くんじゃないかと言われてますが・・・

もう一試合はノーシードから勝ち上がった 金光学園 と 学芸館 の対戦!
どちらもAシード校を破っての進出ですからね~。
4校のうち、金光学園は優勝すれば甲子園初出場になります。
何年か前の決勝戦で9回ツーアウトまでリードしていながら、
そこから関西に追いつかれ、延長でサヨナラ負けしたのが印象に残ってます。
当時の選手たちはさぞ悔しかったことでしょう。

さあこの4校のうち、どこが甲子園に行くのか楽しみです。


さて本日は進化剤のネタを4台まとめてご紹介します!
まじで今月は進化剤が大爆発してるんです!!(笑


まず1台目のクルマは・・・



SG5 フォレスター!



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クルマを買い替えたので... ということでご来店!
以前に乗っていたクルマにもエンジンに複数回施工してましたからね。

今回施工したのは・・・




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

エアコン進化剤も大爆発しています!(笑
進化剤をエアコンに施工するとコンプレッサーの抵抗が減ります。
エアコンがオンになった時のパワーダウンが抑えられるんです。
特にトルクが元々細いクルマには効果絶大なんですよね。
エアコンの効きが良くなる効果も期待できます。



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スノコ ACエフェクター!

エアコンが静かになる効果があります。
もちろん効きが良くなる効果や、抵抗の低減もね!
エアコン進化剤との相乗効果も望めますから!!
特に今年はセットで施工される方が多いです。


で、このお客さんは・・・



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京都 からのご来店でした!
遠方から何度ものご来店ありがとうございます。
わざわざご来店いただけるのはありがたいことですね。



本日2台目のクルマは・・・




アクア!




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エンジンに 3回目 の施工となりました!
当店オリジナル進化剤ステッカーGETです!!
パチ、パチ、パチ~~~~~!!!

4回目以降も2万kmごととかで定期的に施工することで、
キレイに仕上がったエンジンのコンディションを維持することが出来ます。



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いつもの 整備モード です!
トヨタのハイブリッド車はスタートボタンを押しても、通常はエンジンが掛かりません。
進化剤はアイドリング状態で点滴しますので、エンジンが掛からないと施工できないんです。
このモードにすると強制的にアイドリング状態になるんです。
本来は排ガス測定とかをするためのモードなんですが、
それを利用して進化剤の施工をするわけなんです。

アクアの場合は 赤矢印部 のクルマのマークが点滅していたら、
整備モードに切り替わっている状態です。
ボタンを押してエンジンを切れば、通常モードに戻ります。




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

ハイ、大爆発してますので!(笑

エンジンと同時に施工する場合はエアコン進化剤が 半額 になります!!
周年祭期間中だけのお得なキャンペーンですのでお見逃しなく!!!




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EVIDIS施工 もやりました!

エアコンを掛けたときにムア~~っとくるイヤなニオイ!
ダクトやシステム内部に繁殖したカビや雑菌が原因なんです。
EVIDIS施工 は機材に注入した専用の消臭・除菌液を、
超音波の働きで霧状にして噴出。

この霧をブロアファンで吸い込ませて内部を消臭・除菌するんです。
ダクトから噴出した霧は車内全体に充満しますので、
シートや天井も消臭・除菌される効果もあるんですよね。
夏にオススメの施工となっております。


で、このお客さんは・・・



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出雲 からのご来店でした!
遠方からわざわざ何度ものご来店ありがとうございます。
リジカラに負けず劣らず進化剤も県外からの方が多いんですよね~。


ドロ沼ズッポリ県外組! 認定です!!(笑



本日3台目のクルマは・・・



レクサスLS600h!



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エンジンに2回目の施工となりました!
オイル容量が多いエンジンですので、200ccを注入しました。

前回の施工でメチャクチャ効果が体感できたそうです。
エンジンのコモリ音や振動が激減したみたいなんですよね。
高級車でも効果が体感できるのが進化剤の凄いところなんです。



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このクルマもハイブリッド車ですので 整備モード で!
さすが高級車だけあってマークの点滅では無く、文字が表示されてます!!(笑




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当店の夏の風物詩! エアコン進化剤!!

大・大・大爆発ですか?(笑
排気量の大きいエンジンですので、パワーダウンは感じてないかもしれませんが・・・
でも効果はあると思いますよ!



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スノコ ACエフェクターPOE!

やはりエアコン進化剤との相乗効果を狙っての施工です!
ハイブリッド車はエアコン内部に注入されているオイルが異なるんです。
通常は PAG というオイルですが、HV車は POE というオイルになります。
なのでエフェクターもオイルにあわせた専用品なんです。
進化剤はどちらのオイルでもOKなんです。
何しろエンジン・MT・デフ・AT・PSとオイルを選びませんから。


本日ラストのクルマは・・・



RC1 オデッセイ!



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エンジンに 5回目 の施工となりました!
オーナーさんは以前に乗っていたクルマでも複数回施工してましたので、
このクルマでも施工回数が伸びていくのは当然の流れですね。
複数回目の施工でも効果が体感できるのが進化剤の凄いところなんです。


進化剤のドロ沼からは抜けられません!(笑







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岡山県倉敷市の「田舎のタイヤ屋さん」です。(笑
軽トラのタイヤ交換1本から、オイル交換・インチアップ・カーナビなどをはじめ
ドレスアップやローダウンもおまかせください。
ハードなチューニングやエンジン・MTなどのオーバーホールもやってます。
車検・一般整備・鈑金修理・中古車販売もお気軽にご相談ください。
当店は進化剤のマイスター店です。
超進化剤NT-1、塗る進化剤ミスリル、冷却系進化剤ZOMAも取扱っています。

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# by AutoReference | 2019-07-26 09:02 | 進化剤 | Comments(0)