進化剤施工!★スズキ ボルティー250★

今日は進化剤のバイク施工です!
大小合わせるとこれで7台目ぐらいのバイク施工になりますね。







スズキ ボルティー250!








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このバイクのオーナーさんは以前プレオにエンジン・MT・デフの施工をしています。
クルマで効果が体感できたんでバイクにも!ってパターンですね。

オイル容量が1.3Lでしたので、40ccを注入しました。
バイクは点滴での施工ができない場合が多いんですよ。
エンジンを掛けたままフィラキャップを開けるとオイルが吹いてくるんですよね。
その場合にはエンジン止めた状態で10cc注入します。
そしてエンジンかけてしばらく待ちます。(少し回転を上げたりしながら・・・)
で、また止めて注入ってパターンの繰り返しなんです。
今回は40ccでしたんで、コレを4回やりました。

バイクはオイルがエンジンとMTの共用になっていますんで、
1度の施工で両方に効果が出るようになるんです。
1粒で2度オイシイってヤツですね!(笑

このバイクは単気筒のエンジンです。
単気筒ってマルチシリンダーと比べて音や振動が大きいんですよね。
特有の「トッ、トッ、トッ・・・」ってカンジの。
普通のバイクより効果が体感しやすいかもしれませんね!

by AutoReference | 2012-03-20 15:55 | 進化剤 | Comments(0)

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