ついに・・・

ベイスターズファンの間では密かに囁かれていたウワサ。

ベイスターズの身売り!


ついに現実的に動き始めたようです!






d0156040_11301731.gif


ホッシー君の運命やいかに!

今回の件に対するベイファンの感想をまとめると

①親会社が変わるのは賛成!
②球団名・本拠地の変更には反対!!

という方が多いようです。

①については私も大賛成!!!
常々親会社としてのTBSには不満を持っていたファンは多かったんです。
「口も出さないけど、金も出さんよ!」ってかんじのスタンス。
しかも経営陣には野球オンチを並べるもんだから
ネームバリュー重視の補強や(今年のスレッジとか・・・)
力量の無いコーチ・監督陣の人事になってしまい、結果さらに弱くなる。
毎年、毎年これの繰り返しだと強くはなれんよな~。

横浜からトレードや戦力外で出て行った選手の活躍を見ればよくわかりますよ。
一番最近の例がロッテへ移った吉見投手。(中日の吉見じゃありませんよ!)
過去3年間は毎年3勝づつしかしてなかった投手が今年は倍の6勝も挙げてます。
まあ、7敗してますが負けが上回るのは毎年のことなんで・・・
(その程度の投手でも「使い方によっては」 って例です。)

前親会社だったマルハ時代の後半はけっこう良かったんです。
オーナーが球団経営に積極的だったから、チームの状態も良くなっていったんですよね~。
「横浜大洋ホエールズ」から企業名を抜いた「横浜ベイスターズ」に変更したり
(親会社がありながら企業名を入れてないのはベイスターズだけ)
若手の育成をしっかりとやって生え抜き選手が育ってきたから
あの98年の優勝に繋がったんですよね。
本業の業績悪化で身売りせざるをえなくなったのが残念でした。
私もマルハの缶詰とか買って応援してたんですが・・・

まあ、TBSは元々ベイスターズが欲しかったわけじゃないからしかたないのかもしれません。
当初ニッポン放送への売却が決まっていたのにナベツネの横やりがはいって
仕方なく親会社になったって経緯がありますからね。

当初期待していたコンテンツとしてのプロ野球の価値が下がってきて
さらにベイスターズが強くならないんで、どうでもよくなっていたんでしょうね。
とは言えあまり積極的にベイスターズを活用していたわけでもありませんが。
せいぜい「朝ズバ」のみのさんぐらいかな?


候補としては複数の企業が上がっています。
最有力は住宅設備最大手の住生活(リクシル)グループ。
INAX・トステム・サンウェーブ・新日軽等を傘下に収める会社だそうです。
ただ、ここは本拠地移転も可能性があるようで、そうなると球団名が・・・

新潟LIXILアルビレックス?

これは先ほどの②にも関係してくるんですが、ファンとしては...


次が皆さんご存知の日清食品。
ここは本拠地移転とかはほのめかしていないようなので・・・

横浜どん兵衛スターズ?

そうなると前述の「ホッシー君」もキツネに取って代わられるのか?・・・


3つ目が京都のIT企業フェイス。
ここは社長が虎ファンなようなので可能性は低いようです。


そしてここにきて浮上してきたのが、家電量販店のノジマ。
岡山ではなじみの無い会社ですが、関東では90店舗もあるそうです。
本社が横浜市にあり、社長もベイスターズファン!
なにより現在もスポンサーになっており、ユニフォームにワッペンが貼ってあります。
社長は以前から「球団売る時は声をかけてくださいよ!」と冗談まじりに
現経営陣には言っていたそうです。
気持ちの入りようではココが一番いいような気がしますが・・・


親会社がどこになるかで②も変わってきます。
横浜スタジアムが老朽化しているのと、使用料が高すぎることから
プロ野球誘致に積極的な新潟への移転が取りざたされてます。

でも良く考えれば、東京の隣で交通の便がよく、市の人口が368万人もいる横浜と
政令指定都市とはいえ人口80万人程度の地方都市である新潟とではレースにならない?
本拠地になっている地方都市で人口が100万人以下なのは千葉(96万)と西宮(48万)
しかしこの2市は東京・大阪の隣接地ですから地方都市と言えないでしょうね。
さらに単に面積が狭いから人口が少ないだけ。
人口密度で言えば千葉は新潟の3倍、西宮は4倍です。
新潟は倉敷市よりも人口密度が少ない!
はたしてこんなとこで観客動員が見込めるのか? というのが現状のようです。

追記:所沢(34万)もありました!
   ただここも東京都のすぐ隣ですし、人口密度も新潟の4倍。
   ちなみに横浜市の人口密度は新潟の7.5倍で、日本の市町村では一番人口が多い!
   こんな好条件の場所を捨てて田舎に行くのは???
   ベイスターズが横浜から去った場合、ヤクルトが移転してくるというウワサも・・・


サッカーで新潟アルビレックスが4万人集めているという実績はありますが
Jリーグとでは試合数が違いますから、難しいでしょうね~。

それに交通の便も悪いし・・・
広島とかに移動するには一旦東京に出ないとダメならしい。
(名古屋・大阪・札幌・福岡には空路あり)
そうなると経費がかさんで結局赤字は解消しないことになりますからね~。

現状横浜スタジアムの使用料が高いんで、新潟移転を匂わせて値切り交渉!
ってことは現経営陣の手腕では無理だろうな。
さらにナベツネが「浜スタはガメツイ」なんて言っちゃったもんだから
浜スタ側が態度を硬化させてさらに難しくなった!
ヨソの球団のことにまで口をだすなよ!!ってカンジですよね。


最新の報道では『横浜』『ベイスターズ』はそのままっていうのが
売却の条件になっているようなんで、一安心していますが。




d0156040_13465062.jpg


優勝した98年から愛用しているホッシー君の携帯ストラップも
これからも使えることになりそうです!


私は神奈川県民じゃないんでどこに移っても構わないちゃあ構わないんですが、
それでも横浜に根付いて30年以上になりますんで、私のファン歴のほとんどが横浜です。
そうなると当然ながら『横浜』って名前に愛着がありますので・・・
(タイヤは横浜じゃなくBSです!)

# by AutoReference | 2010-10-03 14:07 | ベイスターズ | Comments(0)

進化剤施工!★ミラ★

先日までの暑かったのがウソのように涼しくなりましたね~。
こう一気に変わられると体が付いていきません。
(もう歳だから・・・?)

そういえば明日からタバコが値上げになりますね。
今までになかったぐらいの大幅値上げで、最近は禁煙の話題がアチコチで・・・
私も廻りからプレッシャーをかけられてます。
一気に1箱千円ぐらいになれば踏ん切りもつくんでしょうけど。
とりあえずマトメ買いしちゃいましたけどね・・・




と、本題にはいりまして

本日施工したクルマは常連さんのセカンドカー




ミラ!







d0156040_17551028.jpg


明日高速を使って遠出するらしいので、進化剤の定着にはバッチリですね。
何度も書いてますがKカーとかの小排気量車は効果が体感できやすいですから
きっと楽しい長距離運転になることでしょうね!

メインカーが街乗りするにはツライ仕様になってるもんで、このクルマを買ったんだそうです。
過去にメインカーのほうは施工してあるんで、こっちにも!ってことのようです。
通勤用はまた別にあるんで、このクルマはお出かけ用みたいですね。
となると長距離走ることが多いでしょうから、進化剤はお役にたつと思いますよ~。

# by AutoReference | 2010-09-30 18:06 | 進化剤 | Comments(0)

進化剤施工!★コルトVerR★インテR★MT連チャン!

今日も進化剤ネタです。
MTのみの施工が2台連チャンです!!

以前にMTとエンジンの両方に施工をした

緋色のヴォルペルティンガーさんのご紹介で・・・




コルトVerR!







d0156040_17342971.jpg


緋色のヴォルペルティンガーさんが進化剤を施工したのを聞いて
すごく気になっっていたんだそうです。
そこでまずは確実に効果が体感できるMTからやってみようかと・・・

コルトVerRのMTってシフトの入りが悪いそうなんです。
わりとよく聞く話しのようで、このクルマ特有の持病なんですかね~。
ゲトラグ製のお高いMTなのに・・・

この方も「福山ナンバー」のクルマなんですよね。
県外からわざわざありがとうございます。

これでコルトVerRのMT施工は何台目かな~。
コルトのMT施工って、けっこう作業性悪いんだけど、こんだけ台数をやるともう慣れましたね。
ウチでやったMT施工では、車種別でNo.1でしょうね!








続いては以前にエンジンに施工をしたことのある

Miyaさんの




インテグラTypeR!




d0156040_17515072.jpg


エンジンで効果が体感できたので今度はMTへ施工です!
どちらかと言えばMTのほうが効果は体感しやすいと思いますよ。
シフトがスコスコ入るようになれば気持ちイイですからね~!!

今日はホントは相談のつもりで来たんだけど、ピットも空いていたし
思わず「行っちゃってください!!」ってカンジでした。


皆さん遠慮なく
進化剤のドロ沼 へ
はまっちゃってください!!

エンジンに、MTに、NT-1に、ZOMAにと、
深~~いドロ沼がお待ちしております。(笑

# by AutoReference | 2010-09-26 17:59 | 進化剤 | Comments(0)

進化剤施工!★アクセラ マツダスピード★ 2回目!MT・ZOMAも!

本日2台目の施工です!
やはりジンクスどうり続きますね~。

そういえばもう1つのジンクス
「在庫が少なくなると連チャンで施工になる」ってヤツ。
じつは先日発注をかけたんだけど、まだ入荷してないんですよね~。
久々のドキドキ感!?






で、肝心の施工車は・・・



アクセラ・マツダスピード!






d0156040_16362797.jpg


2回目の施工です!(今日は2台とも2回目ですね)
あれっ、このクルマ・・・って思ったアナタはスルドイ!!

そうです高知県 からご来店のお客さんです。
またまた遠路はるばる来ていただきました。
今日は朝から雨&雷がスゴかったから、ちょっと心配していましたが・・・


前回と同じくMTにも施工しました。
エンジン・MTともに効果が体感できたので、今回も・・・ということのようです。
そしてZOMAも施工しちゃいました!
(写真を撮ってたんですがピンボケ!まだまだ使いこなせてないようです...)

事前のメールで、自ら
「ドロ沼にはまりたいと思いますので・・・」
とのことでしたので、これでバッチリですね!

進化剤のドロ沼へようこそ!

さらに・・・
「確実に足を突っ込んでいっているようで、
 何とも言えない快感を...」
 とも
こりゃあツワモノ2号の誕生でしょうか!?(笑

でもまだまだ、
本物のツワモノさんは足どころか
ドロ沼に頭までドップリ! ですから。



と言ってたら佐川がやってきました。
これで一安心!

# by AutoReference | 2010-09-23 17:02 | 進化剤 | Comments(0)

進化剤施工!★BMW1シリーズ★ 注射器注入2回目!!

久々に1台やるとその後施工が続く!
って言うウチの「進化剤ジンクス」
やっぱりそのジンクスは生きてますね~。


今日も進化剤の施工です。




BMW 1シリーズ!








d0156040_12445482.jpg


2回目の施工です!
前回の施工で効果が体感できたんだけど、最近は慣れてきてわからなくなったとか・・・

人の感覚って贅沢にできているのか、すぐに慣れちゃうんですよね~。
最初は感動するぐらいの変化を感じても、そのうちソレが当たり前になっちゃって
段々とわからなくなってしまうんです。

まあ、これは進化剤に限ったことじゃありません。
ターボ車でブーストアップをすると、最初はその速さに感動するけど、
そのうちパワーに慣れちゃって、もっとブーストが上げたくなってきて
ドンドンとチューニングがエスカレートしていく・・・

じつはこういったところが
進化剤のドロ沼 の正体だったりして...


そして悪くなった時はすぐわかるのに、良い方向への変化は感じにくいって言うことも。
例えばNA車でマフラーを換えた時に(ターボ車はわかりやすい)
「音は良くなったけどレスポンスはイマイチわからんな~」と言ってた人が
ノーマルマフラーに戻すとたいがい「レスポンスが悪くなった!」と言うんですよね。

そんな贅沢な感覚でも良い方向への変化が体感できる進化剤はやっぱりスゴイんです!
慣れちゃうっていうのはどうしようもありませんが・・・


このクルマと言えば・・・









d0156040_1591019.jpg


そう、レベルゲージの付いていないクルマだったんです!
最近は欧州車あたりにこういったクルマが増えているみたいですね。
なんでもレベルゲージはメーカーオプションなんだとか・・・

そのためいつもの点滴注入ができません。
エンジンを止めた状態で注射器に長めのホースを付けて、少しずつ注入します。
チェーンとかに直接かからないようにホースを差し込むのがポイントです。
そしてエンジンをかけて・・・
これを繰り返して100ccを数回に分けて注入するんです。
レベルゲージが無いって作業者泣かせですよね。

進化剤の施工だけでなくオイル交換の時なんかにも不便なんです。
まあ、作業する人がやりにくいだけでオーナーさんにはあまり関係ないことかも?
でも日ごろから自分でメンテしてるオーナーさんはイヤでしょうね。
なにしろオイルの汚れとかチェックできないんですから。

# by AutoReference | 2010-09-23 15:27 | 進化剤 | Comments(0)