気分も新たに再スタートです!

いろいろあった某「みん○ラ」から引っ越してきました!
今日から気分も一新して再スタートです。

1週間以上の間ブログの無い状態になっていましたが、
復活を望んでくれる方々もいらっしゃったので、「早く復活しなきゃ!」と思ってました。

前のとことはやり方なども違うと思うので、当面は戸惑いながらの更新になるかもしれません。
なんせ新しいことに付いていくのがシンドイ年齢になってきたもんで・・・

優しい目でおやぢを見守ってくださいね!



さあ、それでは復活第1弾のネタは!

噂のハイブリッドカー
ホンダCR-Z来店!
 
 
 
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当店の常連さんが購入されたクルマです。
わりと早くにオーダーを入れてあったので、この時期の納車になったようです。
前に乗っていたクルマがけっこう調子が悪かったので、待ちに待った納車でした。
(いつ止まるかとヒヤヒヤだったそうで・・・)







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リアフェンダー廻りのデザインも独特ですよね~。
この膨らみは3ナンバーボディーだからこそできることですよね。
かつてのCR-Xに比べればかなり大柄にはなっていますが、
まあ、大柄なボディーは全体的な流れなんで仕方ないことですけどね。

デザインの雰囲気はソレっぽく仕上がっていますよね。
購買層も40歳前後のCR-Xにハマっていた世代の人が多いんだとか。
最近はスポーツカーが少ないですからね~。
あっても、Zとかは高いし・・・







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オレンジ色のブッ太いハーネスが目を引く以外には、
これと言ってハイブリッドカーを感じさせる部分の見当たらないエンジンルームです。
乗っていてもプリウスほどの違和感は無いかもしれませんね。

これからはこういったカタチのスポーツカーが増えてくるんでしょうね。
いまでもレクサスLSなんかはパワーを出すためのハイブリッドですし・・・
なんかアメリカからはハイブリッドのスーパーカー(古っ!)が輸入されるそうだし・・・
(ハイブリッドじゃなくEVでしたね。)

まあ、モーターはトルクがガツンと出るので、スポーツカーには向いているのかも?

でも、おじさんは昔ながらのエンジンサウンドも
スポーツカーの重要な要素だと思っちゃうんで何か物足らないカンジが・・・
そういった考えはもう古いんでしょうかね。

# by AutoReference | 2010-04-27 15:44 | 今日のオートリファレンス | Comments(5)